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Logistics activities are fundamental leverages for the productive systems' efficiency, but also create a lot of jobs. However, logistics activities induce negative externalities: first, by the flows created by these activities, then by the facilities supporting it (infrastructures, equipment, buildings, etc.). To attract logistics activities, while reducing negative externalities, local public authorities use a certain number of regulatory tools. To that extent, a public policy is mostly used, pushed forward by modal report necessity linked with sustainable development: the logistics center, which is an area equipped in order to host logistics activities.This thesis focuses on the articulation between planning policies and regional economic development. The first part brings to light different roles played by logistics centers: two external roles, direct and indirect, and one internal. By using original methods and data, the second part of this thesis aims to test the validity of these different roles. The major result of this work is that by nature of logistics activities – which take part in enlarged chains and networks – the wider economic impacts of logistics centers are low ; Les activités logistiques sont des leviers de la performance des systèmes productifs ainsi que d'importants générateurs d'emplois. Néanmoins, par les flux qu'elles impliquent ainsi que par les fixités qui la soutiennent (infrastructures, équipements, bâtiments, etc.), ces activités sont des sources de nuisances pour les territoires. Afin d'attirer les activités logistiques tout en limitant leurs nuisances, les acteurs publics – particulièrement locaux – y déclinent un certain nombre d'outils de régulation. Une politique publique est particulièrement mobilisée à cet effet, encouragée par l'exigence de report modal qu'implique le nouveau référentiel guidant l'action publique fondé sur la durabilité : la zone d'activité logistique, zone économique avec ses équipements propres aménagée en vue d'accueillir des activités logistiques.Cette thèse s'intéresse à l'articulation entre ces politiques d'aménagement et les dynamiques de développement économique des territoires. La première partie de ce travail met notamment en évidence trois rôles distincts que peuvent jouer ces zones d'activité logistique, deux rôles externes directs et indirects, et un rôle interne. Par la mobilisation de différentes méthodes et données originales, la deuxième partie de ce travail vise à tester la validité empirique de ces rôles. Le résultat majeur de ce travail de thèse est qu'en raison de la nature de l'activité logistique – qui s'inscrit dans des chaînes et des réseaux élargis – les retombées économiques indirectes imputables aux zones d'activité logistique sont relativement faibles

In den letzten Jahren war die Bevölkerungszahl der Stadt Rendsburg rückläufig. Mit der Aufgabe der militärischen Nutzung der Eiderkaserne im Jahr 2008 hat sich für die Stadt Rendsburg die Chance ergeben, ein innerstädtisches Quartier mit 340 Wohneinheiten mit besonderer Wohn- und Lebensqualität zu entwickeln. Somit sind mehr als doppelt so viele Wohnungen geplant, als in dem Zeitraum von 2011 bis 2015 fertiggestellt wurden. Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage, ob das Konversionsprojekt Eiderkaserne das Potenzial hat, einen Reurbanisierungsprozess einzuleiten. Da die Entwicklung des Neubaugebietes erst im Jahr 2019 vorgesehen ist, kann die Fragestellung zum jetzigen Zeitpunkt nicht abschließend beurteilt werden. Allerdings sind die Planungen auf Zielgruppen - Familien mit Kindern und ältere Haushalte - ausgerichtet, die in den letzten Jahren überwiegend in das Rendsburger Umland abgewandert sind. Somit kann eine Trendumkehr eingeleitet werden. Auch die durchgeführten Interviews mit der Stadtverwaltung, dem Sanierungsträger, einem privaten
Selbstnutzer sowie mit einem Projektentwickler machen deutlich, dass durch das Konversionsprojekt Eiderkaserne eine positive Bevölkerungsentwicklung erzielt und die
Abwanderung in das Umland abgeschwächt werden kann. Zumindest ist davon auszugehen, dass ein ungenutztes städtisches Gebiet in Wert gesetzt wird und Konzentrationsprozesse ausgelöst werden, die eine Aufwertung der Innenstadt bewirken.

Bei der deutschen Besiedlung Mecklenburgs im 13. Jahrhundert wurde die Flur in Hufen den
Bauern und Lokatoren zugeteilt. Die Auswirkungen des Dreißigjährigen Krieges förderten
die Ausbildung von Gütern durch die Ritterschaft. Die Einführung der Koppelwirtschaft erforderte
die Aufgabe der bisherigen Flurform und führte zum Bauernlegen. Erste Änderungen
der neuen Flurform begannen1919 mit der Aufsiedlung von Gütern. Die Bodenreform 1945
schuf neue Verhältnisse, die mit der Kollektivierung wieder zurückgenommen wurden. Durch
Meliorationsmaßnahmen wurde in den 1970er-Jahren schwerwiegend in die Kulturlandschaft
eingegriffen. 1990 wurde die Eigentumsstruktur der Bodenreform wiederhergestellt, wobei
der Anteil des Staates rund 50 Prozent beträgt. Die großen Agrarflächen bilden nicht die
kleinteiligen Eigentums-, sondern die Besitzverhältnisse ab. Die öffentliche Hand beachtet
§ 2 Abs.2 Nr. 13 ROG weder als Eigentümer der Gutsanlagen noch bei deren Privatisierung.
Dies führt zu Nutzungskonflikten, Leerstand und Verfall.

In Niedersachsen ist bisher kein abgestimmtes System von Marketingregionen entstanden. Vielmehr gibt es meist unverbundene Marketingstrategien auf verschiedenen Ebenen. Für ein integriert-nachhaltiges Binnen- und Außen-Marketing besser geeignet sind die hier vom Autor im Internet recherchierten 18 kreisübergreifenden "oberzentralen Marketing-Regionen". Auf dieser Ebene zeichnet sich eine breite Kongruenz wirtschaftlicher, gesellschaftlicher und landschaftlicher Marketingnetze ab, die gute Voraussetzungen für markante regionale Dachmarken und entsprechendes Regionalmanagement bieten.

Die Raumordnungspolitik der Bayerischen Staatsregierung begegnet den ungleichen Lebensverhältnissen im Freistaat gegenwärtig schwerpunktmäßig anhand von Förderprojekten für strukturschwache Regionen. Dem liegt der Gedanke zugrunde, dass Kommunen durch die Schaffung wirtschaftlichen Wachstums höhere Steuereinnahmen erzielen und so öffentliche Leistungen im Rahmen der Daseinsvorsorge besser finanzieren können. Unter Rückgriff auf den noch recht jungen Ansatz der sogenannten Fundamentalökonomie (Foundational Economy, auch als "Ökonomie des Alltagslebens" übersetzt) möchte der vorliegende Beitrag einen alternativen Blick auf den Zusammenhang von regionaler Wirtschaftskraft und öffentlichen Leistungen eröffnen. Insbesondere wird aufgezeigt, dass die ökonomischen Voraussetzungen des Alltagslebens, also die Basisleistungen unserer Gesellschaft, wie sie im Ansatz der Fundamentalökonomie zusammengefasst werden, nicht nur mit einer Versorgungsfunktion verbunden sind, sondern darüber hinaus auch erhebliche weitere Wirkungen entfalten, allen voran auf dem Arbeitsmarkt. Vor dem Hintergrund dieser Betrachtung wird dafür plädiert, auch raumordnungspolitische Instrumente wie insbesondere den kommunalen Finanzausgleich verstärkt zur Sicherung der Fundamentalökonomie einzusetzen.

Many policy makers suggest that rail is the solution for the development of the periphery, often conceived as a space suffering from under-development and lack of accessibility to the core. However, this policy, promoted around the world, does not consider core-periphery reliance as one of the rail investments' impacts. This study will examine the question: to what extent does the peripheral city, connected to the rail service, has a larger reliance on the core city? This study is a cross-sectional study that focuses on the passenger rail of an existing line to the periphery and of a planned line. The research reveals that rail does not necessarily induce the local development of the periphery but it induces larger reliance on the core.

Physical geography and urban characteristics influence the urban climate
conditions. Built-up areas, green urban parks, forest reserves, streets and terrain constitute
the climatic interactions within urban areas. These have led to the variation of the urban
climate condition throughout the world. Thus, in studying urban climate, the impacts of
these factors are crucial to be examined. This study aims to examine the effects of six
important factors, namely built-up areas, green covers, terrain elevation, building volume,
surface roughness and land use type, which contribute to the variation of the urban climate
condition within the Kuala Lumpur City. In this study, the effects of the six factors (urban
parameters) towards the air surface temperature variation were statistically tested. Using
the Weather Research and Forecasting (WRF) model and the remote sensing technique,
the data needed for the analyses were extracted. The Geographical Information System
(GIS) was employed as the analysis platform during the study. Based on the Spearman's
rho and Mann-Whitney U tests, it was identified that the six urban parameters and the air
surface temperature variation are correlated. The further investigation conducted using the
Kruskall-Wallis test has identified that only five of the urban parameters showed significant
effects toward the air surface temperature variation, which are built-up areas, green
covers, terrain elevation, building volume and surface roughness while the land use type
was excluded. The findings of this study are very crucial as a pioneer research to integrate
the urban climatic information in the urban planning decision making in tropical cities like
Kuala Lumpur.

In the context of increased interest in literary methods for spatial design, this article argues for a reconsideration of narrative methods for urban planning. It holds that when narrative is taken not as a reified object but as an active mode, in which a strategy for organizing the phenomenal world allows for form to be created from and within the profusion of signs, the importance of heterogeneous non-narrative elements comes into full force, in particular around figurative or metaphorical language, even or especially within the narrative frame. Drawing on work from Bernardo Secchi and Paola Viganò on and around the "porous city" figure and the Greater Paris international consultations, the article makes a case for a narrative of poetic practices. By identifying the polysemic agency of the poetic function, the territorial figure becomes not a comparison between two terms, but a complex linking of similarities in multiple dissimilar states, creating an effect of rapprochement with new possible futures.

We document a two-year transdisciplinary project on the transition management processes of regional clusters in textile, timber, and dairy industries in the Swiss canton of Appenzell Ausserrhoden. This canton is a rural prealpine area, which has been historically shaped by traditional industries and which lies in the vicinity of St Gallen in the Greater Zürich Area. Scientists and regional stakeholders collaboratively planned, assessed, and discussed how to realize cooperative business strategies in order to sustain a continued presence in their selected industry. 101 stakeholders participated in a project, which made use of the area development negotiations method. This systematic and analytical method involved (a) the construction of different regional business strategies and clustering variants through formative scenario analysis, (b) a multicriteria evaluation of these variants, and (c) a multi-stakeholder consensus process on different forms of horizontal and vertical cooperation. As a result, a regional learning process with the ultimate goal of moving towards a sustainable development form was initiated between industries, public authorities, and research institutions.

If regional development agencies assume the cluster concept to be an adequate framework to promote regional growth and competitiveness, it is necessary to identify industrial clusters in a comprehensive manner. Previous studies used a diversity of methods starting with specific regional case studies, input-output methods and different concentration measures. This article presents a new instrument in empirical cluster research — the Qualitative Input-Output Analysis-, which offers the possibility to identify industrial cluster in conjunction with concentration measures. Especially, this method allows the combination of an identified critical mass of regional firms with the necessity of interaction of these firms within an input-output framework. Applying this method to Germany's "Arbeitsmarktregionen" we find that 103 "Arbeitsmarkregionen" show first signs of horizontal industrial clusters, while only 28 regions are able to attract vertical industrial clusters. 139 "Arbeitsmarkt-regionen" did not show signs of industrial clusters according to the research design.

Vor dem Hintergrund gesellschaftlicher Postmodernisierungsprozesse muss auch die Praxis der Einrichtung und Entwicklung von Großschutzgebieten reflektiert werden. Ein wesentlicher Aspekt aktueller gesellschaftlicher Entwicklungen ist die Akzeptanz, sogar die Erwünschtheit, von Hybridbildungen auf unterschiedlichen Ebenen (so von Stadt und Land oder auch Natur und Kultur). Während Naturparke mit ihrer eher kommunikativen Ausrichtung konzeptionell postmodernen gesellschaftlichen Bedürfnissen deutlicher entsprechen, sind Nationalparke stark von einer modernistischen Logik der exklusivistischen Durchsetzung der stark auf die 'Reinheit' von Natur beruhenden Logik ausgerichtet. Biosphärenreservate ordnen sich zwischen diesen beiden Polen ein.

Southeast Asian perspectives on US–China competition is a series of articles discussing the issues facing this region. In order to explore and elevate Southeast Asian perspectives on US–China competition, the Council on Foreign Relations and the Lowy Institute in April 2016 convened nearly two dozen Southeast Asian scholars and policymakers from around the region to discuss their perspectives and those of their governments at a conference in Singapore. The discussion at the conference focused on five areas: the role of the United States and China in Southeast Asia; the regional trade and investment architecture; regional maritime issues; transnational issues in the region; and the future of ASEAN.

Mit der Energiewende wird Energieerzeugung auf Grundlage erneuerbarer Energien dezentral und flächenintensiv. Bei der Solarenergie sind vorrangig Innenbereichspotenziale zu erschließen. Gleichwohl drängen Freiflächen-Photovoltaikanlagen zur solartechnischen Stromerzeugung zunehmend als neue Nutzung in den Außenbereich. Aufgrund dort vielfach auftretender Flächennutzungskonkurrenzen und Konflikte bedarf es einer aktiven raumplanerischen Steuerung. Dafür ist die regionale Planungsebene mit ihrem querschnittsorientierten, überörtlichen Betrachtungsansatz bei noch hinreichend gebietsscharfer Maßstäblichkeit besonders gut geeignet. Ihre planerischen Werkzeuge können je nach Steuerungsintention und der jeweiligen regionsspezifischen Handlungserfordernisse gezielt eingesetzt werden, wenn auch die Rechtsgrundlagen in Teilen dafür noch geschärft werden müssen. Neben förmlich-verbindlichen Steuerungsansätzen können auch informelle Ansätze einen Beitrag zur geordneten Entwicklung von FPV liefern.