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Cette étude analyse l'évolution des dynamiques structurelles sous-tendant les émissions de CO 2 en Chine sur la période 1981-2015. Les progrès en efficacité énergétique sont le principal facteur qui a limité la puissance de l'effet d'échelle lié à la croissance économique. Entre 1981 et 2000, ils sont le fruit de la modernisation des équipements. À partir de 2001, de mauvaises performances énergétiques vont pousser les autorités centrales à adopter des politiques volontaristes, permettant une évolution du mix énergétique en faveur des énergies renouvelables. Cette tendance, couplée à la poursuite de l'efficacité énergétique, ont permis à la Chine, depuis 2011, d'engager un processus de transition énergétique.

Depuis quelques années, la Chine fait face à des problèmes environnementaux majeurs dont l'un d'entre eux est la pollution atmosphérique. Cet article a pour objet de mettre en évidence le rôle, forcément ambigu, des villes chinoises dans la lutte contre la pollution atmosphérique. Après un état des lieux sur les déterminants de la pollution atmosphérique en Chine, nous aborderons les deux principaux domaines dans lesquels les villes chinoises auront un rôle à jouer : la mobilité quotidienne d'abord, essentiellement à travers une action de la puissance publique et l'émergence d'une classe moyenne urbaine aux préoccupations environnementales plus affirmées.

Une littérature sur le modèle de « ville compacte » – c'est-à-dire une ville dense aux usages mixtes – s'est largement développée ces dernières années comme pouvant consti-tuer une « forme urbaine durable » dans les pays occidentaux. La question se pose de savoir dans quelle mesure un tel raisonnement est transposable à la Chine. Après avoir discuté la notion de ville compacte, nous présentons dans ce cadre les caractéristiques des villes chinoises : leurs densités élevées et un certain degré de mixité des fonctions, com-binés à un pouvoir urbain fort et à la propriété publique du sol. Toutefois, les tendances récentes (étalement urbain, motorisation) en Chine indiquent à quel point le changement est rapide et converge vers le modèle occidental. Nous testons la validité du modèle de ville compacte et de ses impacts sur la mobilité quotidienne dans le cas chinois. Il apparaît, en accord avec la littérature, que de fortes densités et un développement polycentrique induisent un usage moindre de l'automobile et une réduction de la pollution atmosphé-rique.

L'objectif de cet article est de discuter, à partir de la méthodologie propre à la courbe environnementale de Kuznets (CEK), des impacts de variables structurelles telles que l'urbanisation et les politiques environnementales sur les émissions de SO 2 et des particules fines pour 30 provinces chinoises de 2005 à 2011, période d'importantes évolutions en termes de régulation publique.

This article proposes an analysis of actual land use planning policies on coastal Aquitaine, with a focus on the area of Bassin d'Arcachon. We first match zoning changes between 2001 and 2010 with land use changes. New development zones and a rise in protection of "natural" uses are the main observed tendencies. Second, we link theses evolutions to land market dynamics. Time spent between buying and constructing suggests the existence of speculative behaviours. Moreover, we test whether changes in zoning produce externalities that are capitalized in land values. Our results show that potential urbanisation zones generate a price premium, but it is not the case for new "natural" zones. ; Dans cette contribution nous caractérisons et analysons l'évolution récente des politiques foncières sur le littoral aquitain, avec un focus particulier sur le bassin d'Arcachon. Nous confrontons d'abord les évolutions des zonages entre 2001 et 2010 avec celles des usages du sol. Ouverture à l'urbanisation et reclassement « naturel » sont les deux phénomènes qui retiennent toute notre attention. Ces dynamiques sont ensuite rapprochées de l'évolution des marchés fonciers. La latence entre achat et construction permet de révéler de possibles comportements spéculatifs. Enfin, nous explorons les hypothèses de capitalisation dans les prix fonciers des externalités produites par les changements de zonage. L'impact de l'ouverture à l'urbanisation se vérifie mais pas celui des reclassements en espace naturel.

JOURNAUX ET REVUES / Articles scientifiques ; Dans cette contribution nous caractérisons et analysons l'évolution récente des politiques foncières sur le littoral aquitain, avec un focus particulier sur le bassin d'Arcachon. Nous confrontons d'abord les évolutions des zonages entre 2001 et 2010 avec celles des usages du sol. Ouverture à l'urbanisation et reclassement « naturel » sont les deux phénomènes qui retiennent toute notre attention. Ces dynamiques sont ensuite rapprochées de l'évolution des marchés fonciers. La latence entre achat et construction permet de révéler de possibles comportements spéculatifs. Enfin, nous explorons les hypothèses de capitalisation dans les prix fonciers des externalités produites par les changements de zonage. L'impact de l'ouverture à l'urbanisation se vérifie mais pas celui des reclassements en espace naturel. ; This article proposes an analysis of actual land use planning policies on coastal Aquitaine, with a focus on the area of Bassin d'Arcachon. We first match zoning changes between 2001 and 2010 with land use changes. New development zones and a rise in protection of "natural" uses are the main observed tendencies. Second, we link theses evolutions to land market dynamics. Time spent between buying and constructing suggests the existence of speculative behaviours. Moreover, we test whether changes in zoning produce externalities that are capitalized in land values. Our results show that potential urbanisation zones generate a price premium, but it is not the case for new "natural" zones.