Suchergebnisse

Summarization: In the context of reducing emissions from the transport sector, the EU Commission envisions a strong modal shift to energy efficient modes including maritime shipping and inland shipping, as an alternative for road transport. In view of the expected growth of the sector, the emissions from waterborne transport are a key concern. When at berth, ships typically use their auxiliary engines to generate electrical power for communications, lighting, ventilation and other on-board equipment. The extended use of vessels' auxiliary engines augments greenhouse gas (GHG) emissions and air pollution in the adjacent ports, which are typically located in or near densely populated areas, thus leading to dangerous health and environmentaleffects. Shore Side Electricity (SSE) is an option for reducing the unwanted environmental impacts of ships at berth, i.e. GHG emissions, other air pollutants (NOx, SOx, PM) and noise of ships using their auxiliary engines. This paper quantifies the economic and environmental potential for SSE in Europe, through detailed estimation of in-port ships' emissions and relevant energy demand, providing an insight of the expected barriers for implementation and formulating recommendations on policy actions that could accelerate the implementation of SSE in European harbors. ; Presented on: Energy Policy

Bislang existiert kein Pendant zum Konzept der Smart City für ländliche Räume. Ein solches Konzept kann auf die Erkenntnisse und Erfahrungen für den urbanen Kontext zurückgreifen, muss aber die Eigenarten und Strukturen ländlicher Räume adäquat berücksichtigen. Hier setzt das in diesem Beitrag entwickelte Konzept für Smart Countryside mit seiner handlungsorientierenden Rahmensetzung an. Durch eine integrative Betrachtung aktueller Trends und Tendenzen, normativer Debatten um Gleichwertigkeit und Gerechtigkeit sowie Möglichkeiten in verschiedenen Handlungsfeldern zeigt es Entwicklungsoptionen auf, die durch Digitalisierung und ,smarte' Umsetzung möglich werden. Ihre Realisierung sollte dabei stark bedürfnisorientiert erfolgen. Das Konzept konzentriert sich damit auch auf Governance-Prozesse und plädiert für Wissensmanagement und die Anwendung von Co-Design- Ansätzen. Es blickt somit auf Digitalisierungspotenziale jenseits reiner Technikfixierung. Das hier vorgestellte Konzept zur Digitalisierung kann zu einer umfassenderen Transformation ländlicher Räume in Richtung Nachhaltigkeit beitragen. Es formuliert einen gemeinsamen Gestaltungsauftrag für Politik, Gesellschaft und Wissenschaft.