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El objetivo de esta tesis es delinear las características lingüísticas del vulgar empleado en los documentos de la corte sabauda entre 1500 y 1561, año de la promulgación del edicto del duque Emanuel Filiberto, mediante el que se imponía el uso del vernáculo en todos sus dominios y evidenciar hasta que punto las diferentes teorías lingüísticas que circulaban por la península influenciaron la lengua de los habitantes de un territorio poco permeable al influjo italiano. El estudio se realizó a partir del análisis de los manuscritos presentes en el Archivo de Estado de Turín en las secciones: Materie politiche per rapporto all'interno, Raccolte Private, Materie militari, Materie giuridiche y Materie economiche. Limitamos nuestro estudio a los documentos de autores de proveniencia del norte de la península y, en concreto, de soldados, embajadores y altos cargos de la corte sabauda, notarios y nobles. Además se introdujeron cartas escritas por mujeres para evidenciar las diferencias de temas y de léxico. Para llevar a cabo nuestro objetivo, dividimos nuestro trabajo en tres fases. El primer paso para el estudio de la lengua fue la búsqueda, la elección y la transcripción de los documentos analizados. Una vez finalizada esta fase, efectuamos un atento y exhaustivo análisis de los manuscritos, ejemplificando en los respectivos capítulos sus principales, y no sólo, características gráficas, fonéticas, morfológicas, sintácticas y lexicales. Y para finalizar, la tercera y última fase, consistió en la formulación de nuestras conclusiones. Cuando se lleva a cabo un estudio filológico la necesidad de contextualizarlo desde el punto de vista político y cultural, se presenta como un elemento intrínseco e inalienable a dicha investigación lingüística. Siguiendo esta línea de pensamiento, consideramos fundamental explicar, por una parte, desde cuando y en que determinados contextos se emplea el término koiné y la situación lingüística italiana del siglo XIV y las principales teorías de este siglo que configuran la «Questione ...

As the first step toward implementing strategies to improve mobility in urban centers, governmental authorities must assess their present situation in order to identify the most effective actions that should be included in their short and long-term plans. However, there is not a well-established methodology to carry out such an assessment. The already existing ones are subjective, incomplete, costly, and hard to implement, especially for the case of Latin American (LATAM) countries. This paper proposes a comprehensive methodology to carry out this assessment. It uses recent advances in information technologies and includes the use of web map services, telematics data, and low-cost vehicle emission tests. As an example of application, a mobility assessment was carried out for Saltillo, a medium-sized city in northeastern Mexico, which is considered a typical city in LATAM countries. Results indicate that this methodology can be replicated at a low incremental cost and that it leads towards the identification of the most sustainable (economic, environmental, and social) actions that should be implemented in these cities considering their local circumstances.