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Metropolisation and mountain areas Metropolisation and mountain areas: Diagnosis of relations between metropolitan France and mountain areas (massifsdu Vercors, Belledonne and Chartreuse and Métropole grenobloise): study of links, interdependence and reciprocity. ; Metropolisation et territoires de ...
the Metropole and Mountain Territories workshop is based on a multidisciplinary team of four Masters Courses composed of around 20 geographical and legal students. This workshop is part of an order issued by the Laboratoire d'Excellence Innovation et Territoire de Monde (ITEM), which also includes the Parcs Naturels Régionaux du Vercors (PNRV) and Chartreuse (PNRC) and the association Espace Belledonne as co-commanders. The study area consists of the Métropole grenobloise established on 1 January 2015 by the MAPTAM Law and the three surrounding regions. Each of these massifs has a specific topography and therefore offers a varied landscape. The Vercors massif has an abrupt to the south of Grenoble and is then made up of an intermediate plateau at about 1000 metres altitude. In the north of the Métropole grenobloise, the Chartreuse Mountains are raised, the relief of which is very close to Grenoble on its southern slope. Finally, the Belledonne massif to the south east of the agglomeration provides a landscape of balconies open on Grenoble. ; Rapport écrit sous la driection d'Emmanuel Roux par :BAUDEAN Victor, DELATER Aline, LE GALL Gaspard, MARTIAL Loïc,BERARD Cyril, DANIEL Jenna, DELHORME Benoît, GIROUD Nicolas, TARQUINICaroline , N'CHO Fransky, YEZZA Amira, DAUBREE Camille, GOMEZClémence, SILECCHIA Marc, BONNET Nicolas, TESSER Perrine, TROTON Yann,BRUNET Kevin ; the Metropole and Mountain Territories workshop is based on a multidisciplinary team of four Masters Courses composed of around 20 geographical and legal students. This workshop is part of an order issued by the Laboratoire d'Excellence Innovation et Territoire de Monde (ITEM), which also includes the Parcs Naturels Régionaux du Vercors (PNRV) and Chartreuse (PNRC) and the association Espace Belledonne as co-commanders. The study area consists of the Métropole grenobloise established on 1 January 2015 by the MAPTAM Law and the three surrounding regions. Each of these massifs has a specific topography and therefore offers a varied landscape. The Vercors ...
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Le goût du crime: enquête sur le pouvoir d'attraction des affaires criminelles
In: "Questions de société"
La périurbanisation: problématiques et perspectives
In: Travaux / Délégation Interministerielle à l'Aménagement et à la Compétitivité des Territoires, N° 8
World Affairs Online
Atelier Métropole Montagne : "je t'aime, moi non plus"
La métropole de Grenoble est constituée d'un territoire géographique particulièrement intéressant à étudier puisqu'il est le seul en France (avec peut-être la Métropole de Nice) à lier dans un même espace administratif, ville et montagne. Aujourd'hui, et après des élargissements successifs, la structure intercommunale inclut de nombreux territoires classés en zone dite de montagne. Cela implique une redéfinition des politiques dans un souci d'adaptabilité aux contraintes posées par les spécificités géographiques. Toutefois, il ne s'agit pas de faire des politiques différenciées entre les communes de montagne et les autres, mais bien d'agir dans un ensemble systémique prenant en compte les différenciations des 49 communes. Pour cela, la métropole a missionné le laboratoire PACTE et le master IDT² de l'Institut de Géographie Alpine dans le but de mieux cerner les pratiqueset représentations des navetteurs transitant entre les espaces de montagne et de villes : il s'agit donc de personnes se rendant à Grenoble dans le cadre de leur travail, mais habitant à sa périphérie montagnarde.Le groupe de travail est constitué de dix étudiants en master Ingénierie et Développement Territorial et de la Transition (IDT²). Il a effectué 51 entretiens embarqués (c'est-à-dire entretien avec les personnes effectuant en direct le trajet en voiture, bus, ou train). L'objectif consistait, par le biais d'un guide d'entretien, à comprendre certaines questions que l'on peut légitimement se poser : pourquoi faire le choix d'habiter en montagne mais de se rendre régulièrement à Grenoble ? Depuis quand ces personnes habitent-elles en montagne ? Quelles sont leurs pratiques en montagne et en ville ? Quelles sont leurs représentations et sentiments d'appartenance? Autant de questions qui permettent de mieux appréhender l'existence –ou non- de connexions entre ces deux milieux. En s'élargissant de manière successive, la métropole grenobloise a par conséquent le devoir de comprendre les dynamiques qui l'animent en son sein mais aussi celles qui ...
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Atelier Métropole Montagne : "je t'aime, moi non plus"
La métropole de Grenoble est constituée d'un territoire géographique particulièrement intéressant à étudier puisqu'il est le seul en France (avec peut-être la Métropole de Nice) à lier dans un même espace administratif, ville et montagne. Aujourd'hui, et après des élargissements successifs, la structure intercommunale inclut de nombreux territoires classés en zone dite de montagne. Cela implique une redéfinition des politiques dans un souci d'adaptabilité aux contraintes posées par les spécificités géographiques. Toutefois, il ne s'agit pas de faire des politiques différenciées entre les communes de montagne et les autres, mais bien d'agir dans un ensemble systémique prenant en compte les différenciations des 49 communes. Pour cela, la métropole a missionné le laboratoire PACTE et le master IDT² de l'Institut de Géographie Alpine dans le but de mieux cerner les pratiqueset représentations des navetteurs transitant entre les espaces de montagne et de villes : il s'agit donc de personnes se rendant à Grenoble dans le cadre de leur travail, mais habitant à sa périphérie montagnarde.Le groupe de travail est constitué de dix étudiants en master Ingénierie et Développement Territorial et de la Transition (IDT²). Il a effectué 51 entretiens embarqués (c'est-à-dire entretien avec les personnes effectuant en direct le trajet en voiture, bus, ou train). L'objectif consistait, par le biais d'un guide d'entretien, à comprendre certaines questions que l'on peut légitimement se poser : pourquoi faire le choix d'habiter en montagne mais de se rendre régulièrement à Grenoble ? Depuis quand ces personnes habitent-elles en montagne ? Quelles sont leurs pratiques en montagne et en ville ? Quelles sont leurs représentations et sentiments d'appartenance? Autant de questions qui permettent de mieux appréhender l'existence –ou non- de connexions entre ces deux milieux. En s'élargissant de manière successive, la métropole grenobloise a par conséquent le devoir de comprendre les dynamiques qui l'animent en son sein mais aussi celles qui sont à sa périphérie avant de penser à mettre en action des politiques publiques.
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Atelier Métropole Montagne : "je t'aime, moi non plus"
La métropole de Grenoble est constituée d'un territoire géographique particulièrement intéressant à étudier puisqu'il est le seul en France (avec peut-être la Métropole de Nice) à lier dans un même espace administratif, ville et montagne. Aujourd'hui, et après des élargissements successifs, la structure intercommunale inclut de nombreux territoires classés en zone dite de montagne. Cela implique une redéfinition des politiques dans un souci d'adaptabilité aux contraintes posées par les spécificités géographiques. Toutefois, il ne s'agit pas de faire des politiques différenciées entre les communes de montagne et les autres, mais bien d'agir dans un ensemble systémique prenant en compte les différenciations des 49 communes. Pour cela, la métropole a missionné le laboratoire PACTE et le master IDT² de l'Institut de Géographie Alpine dans le but de mieux cerner les pratiqueset représentations des navetteurs transitant entre les espaces de montagne et de villes : il s'agit donc de personnes se rendant à Grenoble dans le cadre de leur travail, mais habitant à sa périphérie montagnarde.Le groupe de travail est constitué de dix étudiants en master Ingénierie et Développement Territorial et de la Transition (IDT²). Il a effectué 51 entretiens embarqués (c'est-à-dire entretien avec les personnes effectuant en direct le trajet en voiture, bus, ou train). L'objectif consistait, par le biais d'un guide d'entretien, à comprendre certaines questions que l'on peut légitimement se poser : pourquoi faire le choix d'habiter en montagne mais de se rendre régulièrement à Grenoble ? Depuis quand ces personnes habitent-elles en montagne ? Quelles sont leurs pratiques en montagne et en ville ? Quelles sont leurs représentations et sentiments d'appartenance? Autant de questions qui permettent de mieux appréhender l'existence –ou non- de connexions entre ces deux milieux. En s'élargissant de manière successive, la métropole grenobloise a par conséquent le devoir de comprendre les dynamiques qui l'animent en son sein mais aussi celles qui ...
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Droit nucléaire: santé et nucléaire : journée d'études du 28 octobre 2014
In: Collection du Centre de recherches administratives