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A paisagem encontra-se em transformação contínua podendo a sua dinâmica ser entendida como um processo de transformação decorrente das relações que se estabelecem entre a sociedade, as suas características sócio-demográficas, os seus valores e as suas actividades económicas, os contextos políticos e institucionais presentes, e o espaço onde se inscreve. Procura-se, assim, identificar para as paisagens rurais remotas quais os factores (drivers) que podem vir a determinar a sua transformação. Face à incerteza que estas enfrentam, sobretudo associada ao declínio da actividade agrícola, recorre- se a cenários exploratórios de paisagem no sentido de construir futuros plausíveis. Após a discussão com os agentes locais face às suas expectativas, os cenários exploratórios de paisagem podem servir de base à definição de "Objectivos de Qualidade de Paisagística", em consonância com a Convenção Europeia da Paisagem e, deste modo, constituir um ponto de partida para a mobilização dos agentes locais.

A existência de um conjunto de intenções de inves- timento com incidência na zona do Caia pode constituir uma oportunidade de desenvolvimento económico e so- cial para a região. Destacam-se o atravessamento da li- nha de alta velocidade Lisboa/Madrid, com uma estação na zona do Caia, a localização da plataforma logística de Elvas e a ligação ferroviária Sines/Poceirão/Évora/Elvas. No entanto, o território da zona do Caia apresenta ca- racterísticas muito específicas: está incluído no aproveita- mento hidroagrícola do Caia e possui valores naturais de relevância à escala europeia, como a Rede Natura 2000 (Sítio do Caia), encontrando-se ainda integrado nas Re- servas Ecológica e Agrícola Nacionais. Assim, a presente comunicação pretende equacionar opções territoriais alter- nativas que potenciam a cooperação transfronteiriça Elvas/Badajoz e que manifestam a preocupação de preservar os valores naturais existentes. Para o efeito, efectua-se uma análise do posicionamen- to de Elvas/Badajoz na rede de transporte de mercadorias e de logística ibérica e no sistema urbano transfronteiriço. A comunicação pretende discutir as condições de viabi- lidade de uma plataforma logística nessa área no contexto da rede ibérica e confrontar modelos de desenvolvimen- to territorial alternativos para a zona do Caia com as mais recentes opções de planeamento à escala regional e local.