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¿Cuáles son las dificultades y los desafíos que se generan en torno al proceso de regionalización de Marruecos? ¿Es posible una regionalización avanzada en el país teniendo en cuenta toda una serie de paradigmas de carácter histórico, social, político y democrático a los cuales debería responder? Estas son algunas de las preguntas clave a las que se responde en esta comunicación. Del mismo modo, se analiza cómo es posible una gestión democrática de la diversidad regional y territorial marroquí, a través de instancias con legitimidad política y frente a una clara y vigente disfunción del aparato estatal ; What are the difficulties and challenges that arise on the process of regionalization of Morocco? It is possible an advanced regionalization in Morocco taking into account a variety of paradigms of historical, social, political and democratic background? These are some of the key questions that are answered in this communication. In the same way, this paper analyse how is it possible the democratic management of the regional and territorial diversity of Morocco, through political legitimacy and facing a clear and effective state apparatus dysfunction

¿Cuáles son las dificultades y los desafíos que se generan en torno al proceso de regionalización de Marruecos? ¿Es posible una regionalización avanzada en el país teniendo en cuenta toda una serie de paradigmas de carácter histórico, social, político y democrático a los cuales debería responder? Estas son algunas de las preguntas clave a las que se responde en esta comunicación. Del mismo modo, se analiza cómo es posible una gestión democrática de la diversidad regional y territorial marroquí, a través de instancias con legitimidad política y frente a una clara y vigente disfunción del aparato estatal.AbstractWhat are the difficulties and challenges that arise on the process of regionalization of Morocco? It is possible an advanced regionalization in Morocco taking into account a variety of paradigms of historical, social, political and democratic background? These are some of the key questions that are answered in this communication. In the same way, this paper analyse how is it possible the democratic management of the regional and territorial diversity of Morocco, through political legitimacy and facing a clear and effective state apparatus dysfunction.

In der Rückschau auf das vergangene Jahrhundert stellt der Autor (Geograph) fest, dass die Kontrolle über das Staatsgebiet und seine Bevölkerung den Regierenden stets wichtiger war als die Entwicklung des Landes (besonders der ländlichen Gebiete) und die Reform seiner Strukturen. Vor, während und nach der Kolonialzeit ist das Stadt-Land-Verhältnis vom "territorialen Stress" bestimmt, der sich u.a. aus den physischen Bedingungen und dem Bevölkerungswachstum ergibt. Auch der Wirtschaftsliberalismus der letzten 25 Jahre scheint den ausgeprägten "territorialen Dualismus" nicht zu beenden, d.h. die wirtschaftliche und soziale Marginalisierung der Landbevölkerung zu beseitigen. (DÜI-Cls)

Diskussion der Beziehung zwischen Stadtentwicklung und politisch-ökonomischen Interessen. Getrennt von den traditionellen Medinas wurden in der Kolonialzeit moderne Stadtviertel gebaut. Diese Entwicklung führte jedoch im Laufe der Zeit zu einer Gegenbewegung: am Stadtrand entstanden Slums und unkontrollierte Siedlungen. Auch nach der Unabhängigkeit konnten sich nur die Reichen und die Mittelklassen moderne Wohnungen leisten. Diskutiert werden die Beziehungen zwischen sozio-ökonomischer Entwicklung, Stadtplanung sowie den widersprüchlichen Auswirkungen von Landflucht und Entwicklungsplanung. (DÜI-Wsl)

This article aims to present and identify the phenomenon of the industrial agglomeration of companies belonging to the Automobile sector through the various industrial policies implemented by the Moroccan public authorities in order to subtract answers to our problem of base which focuses on the contribution of sectoral strategic plans in the redeployment of the Automotive industry according to a territorial approach. To do this, we first proceeded with a theoretical overview of the different forms of business agglomerations, and the role of skill centers in the development of business competitiveness and the strengthening of territorial attractiveness. A historical overview of the automotive industry from independence to the integration of French automotive giant companies as RENAULT and PSA, with milestones in the sector. Subsequently, to operationalize our study, we demonstrated the role of public power in the promotion of the automotive industry through the exposure of the key factors of Morocco's attractiveness, as well as the points of weakness. Subsequently, we proceeded to an analysis of the contributions of industrial policies in order to operationalize the agglomeration of companies belonging to the sector. The results of our study showed that the spatial agglomeration of the automotive sector has enabled Morocco to create ecosystems capable of adapting to the requirements of the global automotive value chain to position itself among the most attractive countries. In Africa for companies operating in the sector. However, weaknesses persist. Jel classification: F21 Paper type: Theoretical research ; Cet article a pour objectif de présenter et identifier le phénomène de l'agglomération industrielle des entreprises appartenant au secteur de l'Automobile à travers les différentes politiques industrielles mises en œuvre par le pouvoir public marocain afin d'en soustraire des réponses à notre problématique de base qui porte sur la contribution des plans sectoriels stratégiques dans le redéploiement de l'industrie automobile selon une approche territoriale. Pour ce faire, nous avons procédé tout d'abord par un aperçu théorique sur les différentes formes d'agglomération des entreprises, et le rôle des pôles de compétences dans le développement de la compétitivité des entreprises et le renforcement de l'attractivité territoriale. Une vue d'ensemble historique de l'industrie automobile depuis l'indépendance et jusqu'au l'intégration des géants de l'Automobile français RENAULT et PSA, avec les étapes marquantes du secteur. Par la suite, Pour opérationnaliser notre étude, nous avons démontré le rôle pouvoir public dans la promotion de l'industrie automobile à travers l'exposition des facteurs clés de l'attractivité du Maroc, Ainsi que les points da faiblesse. Par la suite, nous avons procédé à une analyse des apports des politiques industrielles en vue d'opérationnaliser l'agglomération des entreprises appartenant au secteur. Les résultats de notre étude ont montré que l'agglomération spatiale du secteur de l'Automobile ont permis au Maroc de créé des écosystèmes capables de s'adapter avec les contraintes de la chaîne de valeur automobile mondiale pour se positionner parmi les pays les plus attractifs en Afrique pour les entreprises opérantes dans le secteur .Cependant, des faiblesses persistent encore. Classification JEL: F 21 Type de l'article: Article théorique