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"By introducing the new concept of alternative (im)mobilities, this collection draws attention to a different approach to mobility practices. In doing so, this ground-breaking volume explores a range of issues related related to (im)mobilities and the Covid-19 pandemic, transport and social practices, and media and urban tourism. Designed and organized in a legally or illegally way, alternative (im)mobilities are examples of those daily practices of displacement of people, objects, and information, which mobilize a multidisciplinary framework of urbanization, shedding light on important and long-standing issues of inequality and the lack of recognition of diversity in economics, social and culture urban life. This volume opens up a new set of research questions related to the complex ways in which informal actors cope with their everyday life experience, regarding dwelling, commuting, working, caring of vulnerable people, health issues, access to information, among other mobility practices, besides the lack of essential - and infrastructural - public services. This volume will be of great interest to researchers and scholars in geography and the social sciences interested in mobilities, transport, communication, tourism, mobility justice and inequality, public decision making and health studies"--

A pesquisa relatada neste artigo é referente à primeira fase de uma investigação maior que está sendo realizada no âmbito do Mestrado Profissional em Mídias Criativas (PPGMC-UFRJ). Os resultados aqui apresentados são derivados de uma pesquisa exploratória a qual buscou mapear as possíveis mudanças no fazer publicitário no Brasil, tendo como foco principal a dicotomia entre criatividade humana, inteligência artificial e análise de dados no contexto da publicidade dirigida por dados.

O Centro de Operações Rio (COR) é uma sala de controle que reúne representantes das agências e secretarias da Prefeitura do Rio de Janeiro e monitora as imagens das câmeras espalhadas pela cidade. Além da gestão do cotidiano da cidade, o centro teve papel relevante na organização para os megaeventos. Neste contexto, a presente pesquisa explora a influência do COR nos novos processos de mediatização da experiência urbana, sobretudo no que tange as mobilidades. Como metodologia, lançamos mão de entrevistas realizadas com pessoas que tiveram papéis decisivos na criação e operação do COR, bem como de uma bibliografia que trata dos temas da mediação, da mediatização e das cidades inteligentes. Além disso, o conceito de cibermobilidades nos ajuda a evidenciar o entrelaçamento das dimensões físicas, virtuais e comunicacionais das mobilidades. A pesquisa aponta que o centro alterou as dinâmicas de mobilidades da cidade, sobretudo por sua integração com apps de navegação e trânsito e sua constante presença nos veículos de comunicação e mídias sociais.

"Brazilian Mobilities presents an overview of the diversity of Mobility studies developed in Brazil, it builds a picture of a strong Latin-American perspective emerging in the field of mobilities research, which provides unique insight into the complex dynamics of mobilities in the emerging countries from the Global South. Addressing such different areas as Tourism, Urbanisation, Media Studies, Social Inequalities, Marketing and Mega-events, Transport and Technology, among others, the contributors use the New Mobilities Paradigm- NMP (Sheller & Urry, 2006) as a starting point to reflect about the social changes experienced in the country and they also engage with newer literature on mobilities, including work done by Brazilian and Latin-American authors depending on the subject of each individual chapter. Illustrating to scholars the uniqueness and complexity of the Brazilian social-political and economic context, the book was organized in order to be a representative sample of the studies carried in Brazil, as well as to contribute to other academic investigations on (im)mobilities and different social realities in emerging countries."

Utilizando resultados de uma pesquisa desenvolvida com 299 famílias de Belo Horizonte, de camadas populares e de frações inferiores das camadas médias, com filhos matriculados em diferentes tipos de escolas de ensino fundamental, este artigo busca contribuir com os estudos sociológicos sobre a escolha do estabelecimento de ensino. Confirma, com relação aos grupos sociais investigados, a existência de uma associação entre perfil das famílias e tipo de escola escolhido pelos pais e, assim, corrobora a ideia de um "quase-mercado" educativo, no qual se relacionam ofertas educacionais e demandas familiares diferenciadas, reforçando a importância da temática na discussão das desigualdades de escolarização.