Changes in the legal conditions of transport biofuels in Poland on the background of the European Union ; Зміни в правовому становищі транспортного біопалива у Польщі на тлі Європейського Союзу ; Изменения в правовом положении транспортного биотоплива в Польше на фоне Европейского Союза
The legal environment and development conditions of transport biofuels were analyzed in this paper. Law conditions can be stimulating or inhibiting tool to develop new technologies, demand and supply. Authors also conducted the study about biofuels of 1st and 2nd generation. Great hopes are connected with the 2nd generation transport biofuels, which are produced from plants: non-energy or waste (e.g. FT-diesel, bio-DME spirit lignocellulosic bio-SNG). The 2 generation has better features for the reduction of greenhouse gas emissions than biofuels of the 1st generation (i.e.: bioethanol formed by alcohol fermentation of esterification and biodiesel from rapeseed oil). Furthermore, National Indicative Target (NIT) linked with the reduction of CO2 were mentioned at this work. Only certified biofuels will be able to be taken into account for the calculation of national biofuel consumption NIT in transport in particular Union countries. ; У статті проаналізовані нормативно-правова база і умови розвитку транспортного біопалива. Автори також провели дослідження біопалива 1-го та 2-го покоління. Великі надії пов'язані з біопаливом 2-го покоління, яке виробляється з рослин або відходів, так як воно має кращі можливості для скорочення викидів парникових газів, ніж біопаливо 1-го покоління. ; В статье проанализированы нормативно-правовая база и условия развития транспортного биотоплива. Авторы также провели исследования биотоплива 1-го и 2-го поколения. Большие надежды связаны с биотопливом 2-го поколения, которое производится из растений или отходов, так как оно имеет лучшие возможности для сокращения выбросов парниковых газов, чем биотопливо 1-го поколения.
