Crosshatching Privacy: Financial Intermediaries' Data Practices Between Law Enforcement and Data Economy
In: European data protection law review: EdpL, Band 6, Heft 4, S. 522-535
ISSN: 2364-284X
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In: European data protection law review: EdpL, Band 6, Heft 4, S. 522-535
ISSN: 2364-284X
Il saggio tratta dell'utopia della bicicletta e di come le città, in continua evoluzione, abbiano esigenze sempre nuove soprattutto legate alla qualità della vita dei cittadini. Lo studio mira a promuovere il vero valore della mobilità sostenibile e i benefici collettivi che essa può portare. I benefici collettivi non hanno solo effetti sulla salute, ma anche effetti sull'economia delle famiglie, con una riduzione dei costi dedicati alla macchina, sulla politica economica come la riduzione della dipendenza energetica e il risparmio di risorse non rinnovabili. La bicicletta è vista come lo strumento per innescare una rivoluzione urbana, è un fatto sociale, è un'opportunità per un'esperienza senza precedenti: la bicicletta consente di rivalutare le distanze e percorrere tratte impossibili da effettuare con il trasporto pubblico limitato ad itinerari fissi. Per sognare una città adatta alle biciclette, è essenziale una pianificazione completa e tempestiva. Indispensabile è anche seguire l'esempio di molte realtà urbane virtuose che già promuovono la mobilità e le pratiche sostenibili. ; The essay talks about the bicycle's utopia and how ever-changing cities have ever-new needs, linked to the quality of life of citizens. The study aims to promote the true value of sustainable mobility and the collective benefits it can bring. The collective benefits have not only effects on health, but also effects on the economy of families with a reduction in costs dedicated to the car, on economic policy such as the reduction of energy dependence and the saving of non-renewable resources. The bicycle is seen as the tool to trigger an urban revolution, it is a social fact, it is an opportunity for an unprecedented experience: it allows reevaluating distances and following impossible routes for public transport following fixed itineraries. To dream of a bicycle-friendly city, comprehensive and timely planning is essential, as well as following the example of many virtuous urban realities that already promote mobility and sustainable practices.
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