Suchergebnisse

Ein großer Teil der beim Schleifen erzeugten Energie wird in Wärme umgewandelt. Da nicht die gesamte Wärme durch den Kühlschmierstoff abgeführt werden kann, können thermisch bedingte Bauteildefekte auftreten. Die Wärmestromaufteilung wird durch die verschleißbedingte Veränderung der Schleifscheibentopografie beeinflusst. In dieser Arbeit wird eine Methodik zur Entwicklung eines Verschleißmodells vorgestellt, das die verschleißbedingte Topografieänderung von galvanisch gebundenen cBN-Schleifscheiben erklären und vorhersagen kann.

A large amount of the energy generated during grinding is converted into heat. As the cooling lubricant cannot dissipate all of the heat, thermally induced component defects can occur. The heat flux distribution is influenced by the wear-related change in the grinding wheel topography. This paper presents a method for developing a wear model to explain and predict the wear-induced topography change of electroplated cBN grinding wheels.

Die Modellierung des Werkzeugverschleißes ist, insbesondere bei der Verarbeitung schwer zerspanbarer Werkstoffe, ein wichtiges Forschungsfeld für die Industrie. Im Folgenden wird ein Regressionsmodell des Werkzeugverschleißes für das Drehen von IN625 vorgestellt. Als relevante Einflussgrößen gelten die internen Maschinensignale und die chemische Zusammensetzung des Werkstücks. Das Modell erreicht bei einer mittleren Breite des Freiflächenverschleißes von 411 µm bis 1213 µm eine Vorhersagegenauigkeit von R²prog = 63,82 %.
 
The modelling of tool wear is an important field of research for industry, especially when processing difficult-to-machine materials. In this article, we will present a regression model of tool wear for turning IN625. The internal machine signals and the chemical composition of the workpiece are significant influencing variables. The model achieves a prediction accuracy of R²prog = 63.82 % with an average width of the flank wear of 411 µm to 121 µm.

Dieser Beitrag stellt die numerische Modellierung des CBN-Kornverschleißes beim Einkorneingriff mit der Finite-Elemente-Methode vor. Es wird erstmalig eine dreidimensionale Verschleißsimulation unter Verwendung realer CBN- Korngeometrien im Korn-Werkstückkontakt durchgeführt. Dazu werden drei reale Korngeometrien simuliert, um die Verschleißmechanismen des realen Korneingriffs abzubilden. Abschließend werden die Simulationsergebnisse mit empirischen Untersuchungen verglichen.
 
This article is about the numerical modeling of CBN grain wear in single grain engagement using the finite element method. A three-dimensional wear simulation using real CBN grain geometries in grain-workpiece contact is conducted for the first time. For this purpose, three real grain geometries are simulated to represent the wear mechanisms of the real grain engagement. Finally, the simulation results are compared with empirical investigations.