Suchergebnisse

The purpose of the study is a comparative analysis of the regulatory framework of Ukraine on conformity assessment and the introduction of agricultural and forestry vehicles with relevant acts of EU technical legislation in this area. The technical legislation of the EU in this sphere has been analyzed, its main features and differences from the current technical regulations in Ukraine on the type approval of agricultural and forestry tractors, their trailers and replacement trailers, systems, components and separate technical units and Directive 2003/37/EC, on the basis of which this Technical Regulation was developed. A comparative analysis has been made on the scope of normative and legal acts, business entities involved in type approval processes and introduction into circulation, establishment of requirements for tractors, trailers and trailers, as well as procedures for confirming their compliance. The main features of the updated EU technical legislation are the improvement and simplification of the regulatory framework and more complete harmonization with international standards and rules. The new European standards more clearly define the scope of regulatory and legal acts, technical and administrative requirements, expand the list of business entities involved in type approval processes and the introduction of turnover, specify their responsibilities. Requirements for tractors, trailers, trailers are systematized by groups and supplemented. To the requirements, which are established by the Technical Regulation of type approval, 30% of new requirements are added. The procedure for type approval is generally the same as in the current technical regulation of type approval, only new concepts of a consistent and mixed type approval are introduced. The results of the research will be used in the future to adapt national legislation in the field of agricultural and forestry vehicles to new European requirements in order to improve the safety and efficiency of such facilities and remove technical barriers to trade. ; Целью исследования является сравнительный анализ нормативно-правовой базы Украины по оценке соответствия и введение в оборот сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств с соответствующими актами технического законодательства ЕС в указанной сфере. Проанализированы техническое законодательство ЕС в этой сфере, определены его основные особенности и отличия от действующего в Украине Технического регламента утверждения типа сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, их прицепов и сменных прицепных машин, систем, составных частей и отдельных технических узлов и Директивы 2003/37/ЕС, на основе которой разработан указанный Технический регламент. Проведен сравнительный анализ по сфере действия нормативно-правовых актов, субъектов хозяйствования, задействованных в процессах утверждения типа и введение в оборот, установление требований к тракторов, прицепов и прицепных машин, а также процедур подтверждения их соответствия. Основными особенностями обновленного технического законодательства ЕС является совершенствование и упрощение нормативно-правовой базы и более полная гармонизация с международными стандартами и правилами. Новые европейские нормы более четко устанавливают сферу действия нормативно-правовых актов, технические и административные требования, расширяют перечень субъектов хозяйствования, задействованных в процессах утверждения типа и введение в оборот, конкретизируют их обязанности. Требования к тракторам, прицепам, прицепным машинам систематизированы по группам и дополнены. К требованиям, которые устанавливаются Техническим регламентом утверждения типа, добавлено 30 % новых требований. Процедура утверждения типа в целом такая же, как и в действующем техническом регламенте утверждения типа, только введены новые понятия последовательного и смешанного утверждения типа. Результаты исследований будут использованы в дальнейшем для адаптации национального законодательства в сфере сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств к новым европейским требованиям с целью повышения безопасности и эффективности таких средств и устранения технических барьеров в торговле. ; Метою дослідження є порівняльний аналіз нормативно-правової бази України щодо оцінки відповідності та введення в обіг сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів з відповідними актами технічного законодавства ЄС у зазначеній сфері. Проаналізовано технічне законодавство ЄС у цій сфері, визначено його основні особливості та відмінності від чинного в Україні Технічного регламенту затвердження типу сільськогосподарських та лісогосподарських тракторів, їхніх причепів і змінних причіпних машин, систем, складових частин та окремих технічних вузлів і Директиви 2003/37/ЄС, на основі якої розроблено зазначений Технічний регламент. Проведено порівняльний аналіз щодо сфери дії нормативно-правових актів, суб'єктів господарювання, задіяних в процесах затвердження типу та введення в обіг, установлення вимог до тракторів, причепів і причіпних машин, а також процедур підтвердження їхньої відповідності. Основними особливостями оновленого технічного законодавства ЄС є вдосконалення і спрощення нормативно-правової бази та більш повна гармонізація з міжнародними стандартами і правилами. Нові європейські норми більш чітко установлюють сферу дії нормативно-правових актів, технічні та адміністративні вимоги, розширюють перелік суб'єктів господарювання, задіяних в процесах затвердження типу та введення в обіг, конкретизують їх обов'язки. Вимоги до тракторів, причепів, причіпних машин систематизовано за групами та доповнено. До вимог, які установлюються Технічним регламентом затвердження типу, доповнено 30 % нових вимог. Процедура затвердження типу в цілому така ж сама, як і в чинному Технічному регламенті затвердження типу, тільки введено нові поняття послідовного та змішаного затвердження типу. Результати досліджень будуть використані в подальшому для адаптації національного законодавства у сфері сільськогосподарських та лісогосподарських транспортних засобів до нових європейських вимог з метою підвищення безпечності та ефективності таких засобів і усунення технічних бар'єрів в торгівлі.