Suchergebnisse

Рассмотрены задачи и основные направления стратегического развития Приморского края в новых условиях развития региона, определяемых перспективными целями страны на российском Дальнем Востоке. Представлены приоритеты и возможности развития транспортно-логистического комплекса Приморского края, проведён критический анализ недостатков действующего законодательства и обоснована необходимость разработки нового закона, регламентирующего транспортное обслуживание населения региона в условиях создания в южной части Приморья зоны порто-франко и формирования территорий опережающего развития. ; The tasks and main directions of strategic development of the Primorsky Krai in the new conditions of the region defined by the country 's future goals in the Russian Far East. Presented the priorities and opportunities for the development of transport and logistics complex of Primorsky Krai, conducted a critical analysis of the short comings of current legislation and the necessity of developing a new law regulating public transport operators in the region to create conditions in southern Primorye free port zone and the formation of areas of priority development.

Рассмотрены тенденции социально-экономического развития Приморского края в современных условиях развития национальной экономики России. Основное внимание уделено задачам по формированию транспортно-логистического комплекса региона для закрепления и реализации им своей территориальной транспортно-логистической и транзитной функций. Важное место уделено задачам, а также различным аспектам формирования и направлениям решения перспективного социально-экономического и политического проекта России на Дальнем Востоке - созданию порто-франко Владивосток. Центральное место в этом проекте занимают существующие проблемам создания порто-франко - экономические, социальные, организационные, инфраструктурные, политические, правовые и др., а также противоречия федеральных и региональных интересов и их законодательное регулирование, в частности, взаимодействие с создаваемыми в Приморском крае «территориями опережающего развития» (ТОРами). ; Considers tendencies of economic and social development of Primorsky Krai in modern conditions of the national economy of Russia. Main attention is paid, but the task of forming a transport and logistics complex of the region forover-fixing and implementing them their territorial transport and logistics functions. Prominently on the challenges, as well as various aspects of the formation and directions solutions perspective of social and economic and political project of Russia in the Far East the creation of a free port of Vladivostok. Central to this project takes the existing problems of creation of a free port economic, social, organizational, infrastructural, political, legal, etc., as well as the contradictions of the federal and regional interests and their legal regulators of-regulation, in particular, the interaction with the created in the Primorsky Krai «territories of priority development».

Проведён исторический и экономический анализ неоднозначной практики создания и функционирования 3 порто-франко в гг. Одессе и Владивостоке, а также ряде др. городов Дальнего Востока России и Сибири в XIX–XX вв. Рассмотрены условия и основные факторы (исторические, экономические, географические и политические), обеспечившие успешное развитие института порто-франко, а также негативные стороны функционирования и прекращения его деятельности в России. Важное место уделено анализу современных условий создания, а также экономического, финансового, правового и политического обеспечения функционирования и управления порто-франко. Сделан вывод о важности взвешенного и осмотрительного подхода к интенсификации работы по созданию свободного порта Владивосток, учитывающего экономические и геополитические реальности сегодняшнего дня – действие санкций в отношении России, снижение темпов экономического развития, сокращение валового внутреннего продукта и вступление страны в кризисную фазу экономического цикла. ; Conducted a historical and economic analysis of a controversial practice of creation and functioning of a free port in Odessa and Vladivostok, as well as a number of other cities of Russian Far East and Siberia in the XIX–XX centuries. The conditions and factors (historical, economic, geographic and political), to ensure the successful development of the institution of a free port, as well as the negative aspects of the operation and termination of its activities in Russia. The important place is given to the analysis of modern conditions creation, as well as economic, financial, legal and political security operation and management of a free port. The conclusion about the importance of a balanced and prudent approach to strengthen cooperation on building a free port of Vladivostok, taking into account the economic and geopolitical realities of today – sanctions against Russia, the decline in economic development, the reduction of the GDP and the country's entry into a crisis phase economical cycle.

В статье рассмотрены экономическое содержание, различные аспекты формирования и направления решения перспективного социально-экономического и политического проекта России на Дальнем Востоке – создания порто-франко Владивосток. Центральное место в этом проекте занимают существующие проблемы создания порто-франко – экономические, социальные, организационные, инфраструктурные, политические, правовые и др., а также противоречия федеральных и региональных интересов и их законодательное регулирование, в частности, взаимодействие особой экономической зоны порто-франко с создаваемыми в Приморском крае «территориями опережающего развития». Важное место в статье занимает анализ существующих экономических, правовых и организационных проблем, которые необходимо решить для формирования эффективной системы порто-франко Владивосток в контексте большей ориентации экономики России на рынки стран азиатско-тихоокеанского региона и развития международного экономического сотрудничества. ; The article describes the economic content, various aspects of the formation and direction of perspective solutions social, economic and political project in the Russian Far East the creation of a free port of Vladivostok. Central place in these project takes the existing problems of creating a free port economic, social, organizational, infrastructural, political, legal, etc., as well as the contradictions of the federal and regional interests and their legislative regulation, in particular, the interaction of a special economic zone of porto-franko with creating in the Primorsky Krai «territories of priority development». An important part of the article examines existing economic, legal and organizational issues that must be adressed for the formation of an effective system of free port of Vladivostok in the context of a greater orientation of the Russian economy to the markets of the Asia-Pacific region´s redevelopment and international economic cooperation.

В статье рассматриваются зарубежные подходы, методы и особенности оценки социально-экономических реакций на проводимую региональную политику государства, в т.ч. на социальную и экономическую политику. Наиболее подробно рассмотрены вопросы организации проведения оценки проводимой государством политики в странах ЕС, а также в США и Канаде. Представлена классификация методов оценивания государственной программы экономической помощи регионам, используемых за рубежом. Показана актуальность и необходимость проведения оценки влияния реализации федеральных программ в Российской Федерации на экономику регионов и разработки адекватных методов детализации этой оценки. Предложена технология оценки социально-экономических реакций экономики региона на проводимую федеральным центром экономическую политику, проблемы, возникающие в ходе такой работы, и возможные варианты их решения. ; The article deals with foreign approaches, methods, and especially to assess the socio-economic responses to re-gional policy of the state, including on social and economic policies. The most detailed coverage of the assessment conducted by the state policy in the EU and in the US and Canada. A classification of methods for estimation of the state program of economic assistance to the regions used abroad. The urgency and the need to assess the impact of the implementation of federal programs in the Russian Federation on the regional economy and the development of adequate methods of detail of this assessment. The technology of assessing the socio-economic responses to the region´s economy held by the Federal Centre for Economic Policy, the problems arising in the course of this work, and possible solutions.