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UNTERSEEBOOTSKRIEG UND VÖLKERRECHT [81/82] Unterseebootskrieg und Völkerrecht [81/82] ( - ) Einband ( - ) Der Deutsche Krieg. Bisher sind erschienen: Band 1 - 41/42 ( - ) Titelseite ([2]) Impressum ([4]) Einleitung (5) Bekanntmachung. Berlin, den 4. Februar 1915. (5) Denkschrift. Berlin, den 4. Februar 1915. (5) Erstes Kapitel. Unterseebootkrieg und Blockade (10) § 1. Stellt der Unterseebootkrieg eine Blockade dar? (10) § 2. Rechtliche Bedeutung und Wirkung der Kriegsgebietserklärung (13) Zweites Kapitel. Der Unterseebootkrieg gegen die feindlichen Handelsschiffe (22) I. Die Zerstörung (22) II. Die warnungslose Torpedierung (35) § 1. Unterseeboot und Völkerrecht (35) § 2. Die warnungslose Torpedierung unter dem Gesichtspunkt der Repressalie (39) 1. Das bisherige Ergebnis der Untersuchung ist dieses: (39) 2. Nach herrschender Meinung ist die Repressalie die Erwiderung völkerrechtswidrigen Verhaltens durch. (41) 3. Eine Forderung der vorstehenden Art zu erfüllen, ist der Unterseebootkrieg in hohem Maße geeignet. (44) § 3. Die warnungslose Torpedierung unter dem Gesichtspunkt der Notwehr (45) 1. Nicht als Repressalie allein, sondern noch unter einem anderen Gesichtspunkt läßt sich die warnungslose Torpedierung rechtfertigen. (45) 2. Die Frage, ob den Kauffahrteischiffen das Recht des Widerstandes zustehe, ist in letzter Zeit Gegenstand eingehender Erörterungen geworden. (48) 3. Ist nun der Widerstand der Handelsschiffe ein ungerechtfertigter, so kommt für das deutsche Vorgehen noch ein weiterer Gesichtspunkt in Betracht. (53) Drittes Kapitel. Die Wirkungen des Unterseebootkrieges auf die Neutralen (55) I. Abschnitt. Zulässigkeit des Unterseebootkrieges gegenüber den Neutralen (55) 1. Es bleibt nun, nachdem die Übereinstimmung des deutschen Unterseebootkrieges gegen die feindlichen Handelsschiffe mit den Normen des Völkerrechts dargestellt worden ist,. (55) 2. Die Zerstörung feindlicher Schiffe im Unterseebootskriege bringt es mit sich, daß auf denselben beförderte neutrale Güter und Personen in vielen Fällen das Los des Schiffes teilen müssen. (59) II. Abschnitt. Die Schadensersatzfrage (61) 1. Aus der Rechtfertigung der Zerstörung eines neutralen Schiffes folgt noch nicht, daß der durch den Verlust erlittene Schaden nicht zu ersetzen sei. (61) 2. Es ist weiter zu erörtern, ob für die Vernichtung neutralen Lebens und Gutes auf feindlichen Handelsschiffen Schadenersatz zu leisten sei. (63) Schluß. Die rechtliche Stellung der Neutralen im Seekriege (67) Anhang (73) Der Nordsee-Erlaß der britischen Admiralität vom 3. Nov. 1914. (73) Anmerkungen (75) Literatur (80) Der Deutsche Krieg. Bisher sind erschienen: Band 43 - 81/82 ( - ) Werbung ( - ) Einband ( - )