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Schifffahrt und Schiffbau sind Kernelemente des maritimen Sektors, der unter industriepolitischen Gesichtspunkten eines der zentralen Zukunftsfelder des 21. Jahrhunderts darstellt. Schon heute sind die maritimen Wirtschaftszweige im hohen Maße technologieintensiv. Schlüsseltechnologien aus der Elektronik, Informatik, Logistik sowie der Antriebs- und Werk-stofftechnik kommen zum Einsatz.Der Schiffbau erlebt seit 2003 weltweit und auch in Europa einen gewaltigen Aufschwung - entscheidend vorangetrieben durch die wirtschaftliche Entwicklung in China und den Anstieg des Seehandels.Diese Studie beschreibt zunächst Status quo der Zusammenarbeit des europäischen Schiffbaus.Sind die europäischen Werften darauf vorbereitet, wenn die Nachfrage nach Handelsschiffen nachlässt und bei den "billigeren" Konkurrenten in Fernost freie Bauplätze zur Verfügung stehen? Sind die bestehenden Strukturen ausreichend oder existiert in bestimmten Bereichen akuter Handlungsbedarf?Es werden Handlungsempfehlungen im Rahmen einer europäisch orientierten Struktur- und Industriepolitik am Beispiel des Schiffbaus erarbeit. Wie kann man den europäischen Schiffbau im Rahmen eines globalen Wettbewerbs erhalten und stärken, welche Ansätze gibt es dafür, welche Hindernisse tauchen auf?

Zu diesem Thema erscheinen verhältnismäßig wenig Sachbücher und hier wurde zuletzt die Gesamtdarstellung "Schiffe: 5.000 Jahre Seefahrt" (BA 12/05) vorgestellt, in der die Antike entsprechend knapp abgehandelt wird. Das vorliegende Werk des Leiters des Forschungsbereichs Antike Schifffahrt am Römisch-Germanischen Zentralmuseum in Mainz leitet zur Hälfte in die Entwicklung des Plankenschiffbaus von den ersten Anfängen im Alten Reich der Ägypter ein und beschäftigt sich dann ausführlich in der 2. Hälfte des Buches mit der römischen Epoche. Das Buch geht recht detaillierte auf die Konstruktion und weitere schiffbautechnische Fragen ein, die durch zahlreiche Abbildungen archäologischer Quellen (Reliefs, Wand- und Vasenmalereien, Gemmen, Münzen und selbstverständlich Wrackfunde bzw. Abdrücke), Kopien und Umzeichnungen sowie Modelle und Nachbauten illustriert werden. Sehr nützlich und für Laien auch notwendig ist das Glossar im Anhang. - Aufgrund der stärkeren Ausrichtung auf Schifffahrt und Schiffbau in Rom eher für größere Bestände, die noch über breiter angelegte Werke verfügen. (3) (Olaf Kaptein)