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Das bisherige generelle Beschaeftigungsverbot (fuer Schienenbahnen, Omnibusse, Lastkraftwagen mit mehr als 1,5 Tonnen Nutzlast) wird durch ein auf die gesundheitliche Gefaehrdung der einzelnen Frauen abgestelltes individuelles Verbot ersetzt.

"Jahrzehnte der Flächenbewässerung in Südasien haben Grundwasservorräte schwinden lassen, die Wasserversorgungskapazitäten der urbanen Zentren sind zunehmend überlastet, marode Stromnetze verlangen bei steigender Nutzlast nach der Erschließung neuer Energiequellen. Hinzu kommen spürbar unbeständigere Monsunregen und abschmelzende Gletscher sowie Überflutungen. Wurden diese Entwicklungen bislang als Aufgabe der nationalen Politik wahrgenommen, so scheint inzwischen eine Schwelle erreicht, an der regionale Lösungen unvermeidlich werden." (Autorenreferat)

Jahrzehnte der Flächenbewässerung in Südasien haben Grundwasservorräte schwinden lassen, die Wasserversorgungskapazitäten der urbanen Zentren sind zunehmend überlastet, marode Stromnetze verlangen bei steigender Nutzlast nach der Erschließung neuer Energiequellen. Hinzu kommen spürbar unbeständigere Monsunregen und abschmelzende Gletscher sowie Überflutungen. Wurden diese Entwicklungen bislang als Aufgabe der nationalen Politik wahrgenommen, so scheint inzwischen eine Schwelle erreicht, an der regionale Lösungen unvermeidlich werden.

Drohnen können in Kombination mit diversen Nutzlasten, etwa Digitalkameras, wertvolle Beiträge zur Dokumentation archäologischer Grabungen und zur Erkundung von Terrain für die archäologische Forschung leisten. Aufgrund der Effizienz und Geschwindigkeit ihrer Datengewinnung, der Möglichkeit schwierige Gelände zu erschließen und ihrer kostengünstigen Anschaffung haben Drohnen das Potenzial, die Archäologie in Richtung eines minimalinvasiven Top-Down-Ansatzes disruptiv zu verändern. Gleichzeitig besteht neben verschiedenen unklaren Rahmenfaktoren das Risiko, dass Drohnen zu einer Bedrohung für das archäologische Kulturerbe werden können.

Unbemannte kleine Forschungsflugzeuge (Unmanned Aircraft Systems, UAS) können für eine Vielzahl von Fragestellungen in der Atmosphärenphysik eingesetzt werden. Da kleine UAS nur eine stark begrenzte Nutzlast tragen können, ist die Entwicklung neuer und die Modifizierung vorhandener Messtechnik notwendig. Heute können mit UAS die turbulenten und thermodynamischen Grun dgrößen der Atmosphärenphysik sowie Aerosole und Gase quantitativ erfasst werden. Die VDI/DIN-Kommission Reinhaltung der Luft (KRdL) – Normenausschuss hat im Februar 2020 eine Richtlinie zum Einsatz von UAS veröffentlicht, um die Ausbreitung von Luftbeimengungen zu überwachen. Hierfür müssen die UAS auch charakteristische Größen der unteren Atmosphäre und Turbulenzparameter messen. Die Richtlinie stellt die Grundtypen der verfügbaren UAS mit ihren jeweiligen Fähigkeiten und die üblichen Flugstrategien zur Messung bestimmter Größen vor.