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Las descolonizaciones y el consiguiente surgimiento de un gran número de países independientes, que tuvieron lugar después de la segunda guerra mundial, propiciaron un considerable acrecentamiento del interés por la modernización, concebida como el proceso de cambio que requerían tales países para desarrollarse. En realidad, la preocupación por el cambio modernizador viene de muy atrás y está enraizada en la visión teleológica de la historia como progreso ilimitado que tanta fuerza tuvo en la evolución de la sociedad occidental y en el desarrollo del pensamiento sociológico clásico. A pesar de que está agotada la confianza en la idea de progreso y de que la sociedad urbano–industrial occidental (que fue la meta a alcanzar para la mayoría de los artífices y teóricos de la modernización) se halla inmersa en la crisis de la posmodernidad, en este trabajo se considera que todavía permanecen en pleno vigor las aspiraciones de democracia, desarrollo y bienestar social asociadas tradicionalmente a los procesos de modernización. Pero, como hoy está plenamente claro que ya no puede seguir manteniéndose la tradicional visión etnocéntrica occidentalista de tales procesos, se propone aquí un modelo para el análisis de los mismos en el presente contexto de globalización.

Die Zeitschrift beschäftigt sich in 9 Beiträgen mit der politischen Modernisierung Mexikos durch die Wahlen im Juli 1988. Der politische Prozeß 1987/88 gab einen starken Impuls zur Demokratisierung. Hat bisher eine passive politische Kultur vorgeherrscht, so zeigte sich im Vorfeld der Wahlen, welche Formen partizipierender politischer Kultur das mexikanische Volk in weiten sozialen Sektoren entwickelt hat. Die Ergebnisse der Wahl deuten auf einen politischen Pluralismus hin, der über die Parteiebene hinausgeht. Die Integration der 20 Millionen Nichtwähler in diesen Prozess wird für die Demokratisierung des Landes eine wichtige Rolle spielen

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ECA Estudios Centroamericanos, Vol. 51, No. 570, 1996: 275-287.

Reseña del libro de Gina Zabludovsky, Patrimonialismo y modernización, México, FCE-UNAM, 1994.

La idea de modernidad cumplió un papel fundamental en la construcción de un tipo de relato histórico sobre el diseño elaborado por medio de una narrativa que recurrió a una concatenación de acontecimientos/hechos/personajes para establecer así una serie mítica y evolutiva.

En este ensayo se presentan algunas de las condiciones laborales de las maestras que en Mexico constituyen la fraccion mayoritaria del magisterio de niveles basicos. Se hace un breve analisis de las repercusiones que para este sector femenino tienen las modificaciones al trabajo que impulsa la modernizacion de la educacion

It was evident that the Chilean Port Model was extremely inefficient and exhausted by 1985. The cargo movement had grown and the system was unable to face the challenges and dynamism that global economy demanded at that time. For this reason, the State Port Sector generated a process of port modernization, that had as principal activator the Port Law ( Law Nbr. 19,542) published on the official newspaper (Diario Oficial) on December 19th, 1997. Thus, the central objective of port modernization was to obtain an accelerated development of the main state-owned ports, improving its efficiency and reducing its costs. In conclusion, the new legislation should foster competition and improve the capacity, efficiency and competitiveness of the state-owned ports through private participation in port management and in the necessary investment on efficiency in order to enhance the competitive position of Chilean Foreign Trade. ; Ya en 1985 era evidente que el modelo portuario chileno estaba agotado. El movimiento de carga había crecido y el sistema era incapaz de enfrentar los desafíos con el dinamismo que le exigía una economía globalizada. Debido a esto el Sector Portuario Estatal generó un proceso de modernización portuaria, que tuvo como activador principal la Ley 19.542 publicada en el Diario Oficial el 19 de Diciembre de 1997. Así el objetivo central de la modernización portuaria, fue lograr un desarrollo acelerado de los principales puertos estatales, mejorando su eficiencia y reduciendo sus costos, a través de la participación privada en la gestión portuaria. Con ello se buscó mejorar la posición competitiva del comercio exterior chileno.