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Las consecuencias de la guerra naval de 1865-1866 entre la flota española y la flota aliada sudamericana han sido olvidadas y subestimadas, probablemente porque ha primado una perspectiva descriptiva y política de este acontecimiento. Por ello, el objetivo de este artículo es ofrecer una nueva visión que pondere el conflicto desde lo técnico y lo estratégico. Para ello se analizó y contrastó cualitativamente la bibliografía específica de la historia naval junto con documentos contemporáneos al conflicto. Como resultado, aunque se constató la escasa importancia de este conflicto en la historiografía especializada, se exponen las razones que hacen de esta guerra un hito, especialmente por las experiencias tecnológicas y estratégicas que impulsaron el desarrollo posterior de las marinas de los grandes imperios y la estrategia naval en el Océano Pacífico.

The consequences of the naval war of 1865-1866 between the Spanish and South American allied fleets have been forgotten and underestimated, probably because a descriptive and political perspective of this event has prevailed. This article aims to offer a new vision that weighs the conflict from the technical and strategic points of view. To this end, the specific bibliography on naval history was analyzed and qualitatively contrasted with documents contemporary to the conflict. Despite finding scarce information on this conflict in the specialized historiography, the reasons that make this war a milestone are exposed, especially for the technological and strategic experiences that boosted the later development of the navies of the great empires and the naval strategy in the Pacific Ocean. ; Las consecuencias de la guerra naval de 1865-1866 entre la flota española y la flota aliada sudamericana han sido olvidadas y subestimadas, probablemente porque ha primado una perspectiva descriptiva y política de este acontecimiento. Por ello, el objetivo de este artículo es ofrecer una nueva visión que pondere el conflicto desde lo técnico y lo estratégico. Para ello se analizó y contrastó cualitativamente la bibliografía específica de la historia naval junto con documentos contemporáneos al conflicto. Como resultado, aunque se constató la escasa importancia de este conflicto en la historiografía especializada, se exponen las razones que hacen de esta guerra un hito, especialmente por las experiencias tecnológicas y estratégicas que impulsaron el desarrollo posterior de las marinas de los grandes imperios y la estrategia naval en el Océano Pacífico.

El objetivo del presente trabajo de investigación es determinar los alcances de la oratoria militar, con la finalidad de elevar el nivel de rendimiento académico del curso de Historia Naval en los alumnos de Formación Básica de la Escuela de Infantería de Marina de la Base Naval de Ancón, 2014. Este estudio científico es de diseño no experimental, descriptivo correlacional se utilizó la muestra no probabilístico; de forma específica con muestra por conveniencia; la cual está conformada por 60 estudiantes. Los resultados en cuanto a las concepciones caracterizan a los estudiantes en el rendimiento académico y, por otro lado, describen los logros y dificultades en el uso de la oratoria militar. La conclusión a la que arriba esta investigación es que sí existe una relación entre el manejo de información, dominio de la temática, la expresión oral espontánea y corporal, el dominio del cuerpo y la mente de 36.6%. Entre la oratoria Militar y el rendimiento académico del curso de Historia Naval en los alumnos de Formación Básica de la Escuela de Infantería de Marina de la Base Naval de Ancón, 2014. ; Tesis

En este trabajo se analiza un aspecto de la estrategia española en su lucha contra el corso argelino durante el período 1759-1785. Se trata de la frustrada operación anfibia de julio de 1775 para la conquista de Argel. La perspectiva elegida es doble: la visión naval del entonces teniente de navío José de Mazarredo (1745-1812), que sería considerado por sus contemporáneos como el mejor marino español de su tiempo, y la visión del militar y diplomático conde de Fernán Núñez (1742-1795). Una operación de esta envergadura poseía severas limitaciones en el tiempo y el espacio, dado el contexto político, económico y tecnológico europeo del siglo XVIII. La probada incompetencia del alto mando de la expedición española contrasta con la valoración militar de Fernán Núñez y el liderazgo ejercido por el joven Mazarredo, que se encargó del desembarco y reembarco del ejército. ; Peer reviewed

La información cartográfica hasta el momento se conoce a través de los campos tradicionales que marcan los estándares de catalogación admitidos internacionalmente, como ISBD, Marc21 e ISAD(G). Existe una cantidad ingente de información contenida en la cartografía náutica que todavía no se ha recogido y que, por lo tanto, no se ha descrito. España posee una riquísima documentación cartográfica que se ha ido acumulando a través de los siglos en las distintas instituciones españolas. La mayoría de esta documentación cartográfica se encuentra en los archivos militares pertenecientes al Sistema Archivístico de la Defensa del Ministerio de Defensa, en particular, en los archivos navales e instituciones pertenecientes a la Armada. Este estudio pretende acercar a los usuarios e investigadores de cualquier disciplina a toda la información existente en las cartas náuticas de los siglos XVIII, XIX y principios del XX de producción española del Archivo Naval de Cartagena, que hasta el momento no se ha recogido. Para ello se han creado nuevos campos de descripción que son complementarios a los tradicionales ya existentes, y adecuados a los estándares internacionales. Los objetivos que se plantean en este estudio son, generar nuevos campos de descripción, una vez recogido todo el contenido informativo de las cartas náuticas y vistas las ocurrencias de esa información en el proceso de recogida de datos, convertir esos campos de descripción en metaetiquetas, explicar cada una de las metaetiquetas generadas y ver su aplicación dentro de los sistemas de catalogación existentes. Para poder llevar a cabo los objetivos, primeramente se procedió a la descripción de 1482 cartas náuticas de producción española del Archivo Naval de Cartagena. Una vez descrita, se realizó un recuento de toda la información que se repetía, es decir, ver cuántas eran las ocurrencias para poder crear nuevos campos que recogiesen esa información. Posteriormente se estudiaron los campos que eran de relevancia para poder convertirlos en metaetiquetas. El ...

En la portadilla : Guia del Archivo General de Marina "Don Alvaro de Bazán" ; Índice