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Die Binnenschifffahrt erbringt einen nicht unbeachtlichen Teil der europäischen Transportleistungen; im Energieverbrauch ist sie gegenüber Schiene und Straße der wirtschaftlichste Verkehrsträger. Das Recht der Binnenschifffahrt beruht auf traditionsreichen Regelungen und fällt durch Besonderheiten auf, die dieses Werk praxistauglich und mit hilfreichen Hinweisen zur Rechtsdurchsetzung behandelt. So wird erklärt, wie das Haftungssystem im Binnenschifffahrtsrecht vom Allgemeinen Recht abweicht, welche Regeln bei einem Zusammenstoß von Binnenschiffen gelten, wann eine Havarie Grosse vorliegt und was daraus für den Schiffseigner und die Ladungsbeteiligten folgt. Dieses Werk dient der Ausbildung von Fachanwälten an der Hagen Law School. Es ist Teil einer bewährten Reihe, die sich nicht nur an Experten richtet, sondern auch an Leser mit juristischer Vorbildung und besonders praxisorientiertem Interesse. Themen und Texte sind nach den Anforderungen der FAO konzipiert und stammen von erfahrenen Praktikern und Rechtswissenschaftlern. Alle Publikationen der Hagen Law School unterliegen einem Peer-Review-System

Das erste in Österreich erschienene Werk zu diesem Thema enthält: -Eine systematische Darstellung des österreichischen Binnenschifffahrtsrechts sowie der einschlägigen völkerrechtlichen (zB Donaukonvention) und gemeinschaftsrechtlichen Rechtsakte (zB Verordnung en zur Herstellung der Dienstleistungsfreiheit) -Praxisrelevante Fragen des Verhältnisses des SchiffahrtsG zum WRG und zur GewO -Die durch die EU-Osterweiterung auch für Unternehmer aus den neuen Mitgliedstaaten bedeutenden Möglichkeiten des Marktzugangs -Aktuelle Probleme wie Folgen von Unfällen, Fragen des Raftings und Beihilfen im Verkehrsbereich -Verfassungsrechtliche Fragen wie das (etwa für Motorbootfahrverbote relevante) Verhältnis zwischen der Verkehrskompetenz des Bundes und der Naturschutzkompetenz der Länder

Die internationalen Aspekte der Binnenschifffahrt sind seit jeher ein wichtiger und vielfältiger Teilbereich des Binnenschifffahrtsrechts. Der vorliegende Band widmet sich einigen wichtigen Rechtsfragen aus diesem Bereich. Zu Beginn analysiert Herr Rechtsanwalt Dr. Hubert Holland in seinem Beitrag "Rechtswege oder Irrwege? Zur nationalen und internationalen Schifffahrtsgerichtsbarkeit" die gerichtlichen Zuständigkeiten im Bereich der Binnenschifffahrt. Anschließend geht Herr Rechtsanwalt Dr. Martin Fischer auf neue Entwicklungen in der Rechtsprechung zum Binnenschifffahrtsrecht ein. Einen Überblick über die Wasserstraße Hidrovía Paraguay-Paraná in Südamerika gibt Frau Rechtsanwältin Carina Marazzi. Abschließend widmet sich Herr Rechtsanwalt Dr. Werner Korioth in seinem Beitrag den "Internationalen Verlade und Transportbedingungen (IVTB) 2010"