Military tactics during Vuelta de Obligado´s Battle. Archaeological field and laboratory strategy ; Tácticas militares en la batalla de Vuelta de Obligado y estrategia de abordaje arqueológico en el campo y gabinete
In 1845-1846, British and French forces tried to break the fluvial routes into theterritories of Northeastern Argentina and Paraguay, where they intended to exchangegoods motivated by its free trade policy. These hostilities against the government ofthe Argentinean Confederation culminated in what is known as the Parana War. The strategy of the combined fleet included blocking the River Plate, four battles and severalskirmishes. All battles were fought on the shores of the Parana River, two of them, Vuelta de Obligado and El Tonelero in the Province of Buenos Aires. Within this scenario, themain defensive tactic adopted by the Confederation to prevent the enemy fleet navigate upstream the Parana River was emplacement coastal batteries in key places such ascliffs and beaches.Since 2000, the staff of the Programa Arqueología Histórica y Estudios Pluridisciplinarios (National University of Lujan) began the archaeological research andfeldwork excavations in the Vuelta de Obligado site. In this place, archaeological surveys,test pits and trenches, excavation of around 300 m2, and surface recovery of materials from the beaches, were carried out. Up to 2011 the excavations were focused on the areawhere the second battery was located. Nowadays, the feldwork is centered in a mound placed in the woods, and where the frst battery under the command of Colonel ÁlvaroAlzogaray would have been sited. In the latter, nine units of 2 x 4 m, and one of 3 x 5m, were open. Finds were done in a humus stratum of about 0.8 m thick, which has notshow noteworthy internal differences, and the materials were primarily concentrated in a deposit of about 0.3 m. The stratigraphic sequence contrast with that found in the second battery, where the archaeological remains were located in the junction of thehumus layer (from 0.08 to0.2 m) and the upper surface of the tosca-rock.The aim of this paper is to present the archaeological information and its analysisin cabinet. Moreover, it seeks to compare this data with that from the written and pictorial sources, in order to achieve a better understanding of the excavated area. Researchconducted so far indicate that the excavated sector corresponds to the occupation floor ofthe frst battery. On the other side, they suggest that the places with major concentrationsof artifacts are related with the way that Confederation soldiers arranged the defensivestructures for its protection from fre of the Anglo-French fleet during the battle. ; En 1845-1846, ingleses y franceses trataron de forzar militarmente los pasos fluviales hacia los territorios del nordeste argentino y el Paraguay, lugares donde pretendían intercambiar mercancías por intermedio de sus políticas de libre comercio. Estas hostilidades contra el gobierno de la Confederación Argentina representaron un proceso que culminó en lo que se conoce como la Guerra del Paraná. La estrategia bélica de los europeos incluyó el bloqueo al Río de la Plata, cuatro batallas y varias escaramuzas. Todas las batallas se libraron en las costas del Rio Paraná: dos de ellas, Vuelta de Obligadoy El Tonelero, ocurrieron en la Provincia de Buenos Aires. Dentro de este escenario, la principal táctica defensiva adoptada por la Confederación para impedir el paso de la flotaenemiga aguas arriba del río Paraná fue el emplazamiento de baterías en lugares clave como altas barrancas y algunas playas. ; Em 1845-1846, ingleses e franceses tentaram forçar militarmente as travessiasfluviais que conduziam aos territórios do nordeste argentino e a Paraguai, onde pretendiam trocar bens por meio de suas políticas de livre comércio. As hostilidades contra o governoda Confederação Argentina representaram um processo que culminou com a chamada Guerra do Paraná. A estratégia bélica dos europeus incluiu o bloqueio do Rio de la Plata,quatro batalhas e várias escaramuças. Todas as batalhas foram travadas nas margensdo Rio Paraná: dois delas, Vuelta de Obligado e El Tonelero ocorreram na Província deBuenos Aires. Neste cenário, a principal tática defensiva adotada pela Confederação para impedir a passagem da frota inimiga foi a instalação de baterias em localizações-chavecomo as altas falésias e algumas praias. Desde 2000, através do Programa Arqueología Histórica y Estudios Pluridisciplinarios(Universidade Nacional de Luján), começamos a desenvolver pesquisas e campanhas de escavação arqueológica no sítio Vuelta de Obligado. Foram realizadas prospecções,sondagens e trincheiras exploratórias, foram escavados cerca de 300 m2 e recolhemos material nas praias. Até 2011 foi escavada a área ocupada pela segunda bateria.Atualmente, as escavações estão centradas em um terrapleno localizado no monte, ena área onde a primeira bateria, comandada pelo coronel Álvaro Alzogaray, teria sidocolocada. Nesta última localização foram abertas nove quadrículas de 2 m por 4 m, eoutra de 3 m por 5 m; além de várias extrações da camada de húmus de cerca de 0,80 m de espessura que não apresenta diferenças internas signifcativas. Os materiais estãoconcentrados, principalmente, dentro de uma fracção de cerca de 0,30 m. A sequência estratigráfca contrasta com a encontrada na segunda bateria, em que os materiaisarqueológicos estavam localizados no contato entre a base da camada de húmus (desde 0,08 m até cerca de 0,20 m) e o topo da camada de carbonato de cálcio.O objetivo deste trabalho é apresentar a informação arqueológica e a análiseno gabinete. Adicionalmente comparar a informação arqueológica obtida com a dos documentos escritos e pictóricos, a fm de alcançar uma melhor compreensão da áreaescavada nas falésias. As pesquisas realizadas até agora sugerem, em primeiro lugar, que o setor escavado corresponde à superfície de ocupação da primeira bateria, e, em segundo lugar, que as concentrações de materiais estão relacionadas com a forma em que os combatentes da Confederação colocaram as estruturas de defesa para se protegerdo fogo da frota anglo-francesa durante a batalha.