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Massive population displacements are now regularly forecasted as one of the most dramatic possible consequences of climate change. Recent empirical studies, such as the EACH-FOR project (www.each-for.eu), have shown that environmental factors were increasingly important drivers of migration movements, both forced and voluntary. The dominant perspective on the issue, however, is rooted in environmental determinism: migration is conceived as a threat to human security, the only choice left when all other adaptation strategies have failed. Environmental ‘refugees’ are depicted as the expiatory victims of climate change, subjects of a humanitarian catastrophe in the making. Empirical studies, however, reveal a different picture, where migration becomes an adaptation strategy for those who are affected by the impacts of climate change. Yet mobility often remains a luxury, unavailable for those who cannot afford to migrate. Hence the most vulnerable are often stuck in places heavily impacted by climate change, unable to seek higher grounds and a better life. Building on case-studies conducted in Central Asia and Asia-Pacific within the framework of the EACH-FOR project, this paper refutes the dominant deterministic perspective and adopts a constructivist approach. It shows how policy responses to climate change impacts affect people’s ability to migrate, and why these policy responses often matter more than the very impacts of climate change in their migration decision. Considering that migration can improve human security rather than hinder it, the paper makes the case for migration policies to be part of adaptation plans. In that regard, a key political challenge will be the restoration of the right to mobility for the most vulnerable, in order to enable their human security.

Même si l'importance de l'impact des changements environnementaux sur la migration interne en République démocratique du Congo a récemment commencé à recevoir plus d'attention, jusqu'à présent aucune étude n'a encore examiné ce sujet de manière empirique. Ce rapport constitue la première étude de ce type sur les liens entre dégradations de l'environnement et déplacements de populations menée à l'échelle du pays. La recherche met en relief le lien très fort existant entre crises économiques, exploitation anarchique des ressources et dégradations de l'environnement, ainsi que l'assistance insuffisante offerte aux populations touchées par ces dégradations. D'où l'objectif indispensable d'assurer à la fois une meilleure gestion des flux migratoires et une meilleure protection de l'environnement dans le pays.

"Atlas, dans la mythologie, représente un géant capable de tenir la Terre sur ses épaules sans en être écrasé. Mais quand Gérard Mercator publie en 1538 ce qu'il décide d'appeler un Atlas, le rapport des forces s'est complètement inversé : un "Atlas" est un ensemble de planches, imprimées sur du papier, quelque chose que l'on feuillette et que le cartographe tient dans sa main ; ce n'est plus la Terre que l'on a sur le dos et qui nous écrase, mais la Terre que l'on domine, que l'on possède et que l'on maîtrise totalement. Près de cinq siècles après, voilà que la situation s'inverse à nouveau : paraît un "Atlas" qui permet aux lecteurs de comprendre pourquoi il est tout à fait vain de prétendre dominer, maîtriser, posséder la Terre, et que le seul résultat de cette idée folle, c'est de risquer de se trouver écrasé par Celle que personne ne peut porter sur ses épaules", Bruno Latour. Changement climatique, érosion de la biodiversité, évolution démographique, urbanisation, pollution atmosphérique, détérioration des sols, catastrophes naturelles, accidents industriels, crises sanitaires, mobilisations sociales, sommets internationaux... Voici le premier atlas réunissant l'ensemble des données sur la crise écologique de notre temps."--Page 4 de la couverture

Scholarly understanding of the relationship between climate change and human migration and displacement has expanded greatly in the last two decades. There is general agreement that migration is one of a range of outcomes that may emerge as households and communities cope with and adapt to climatic risks and hazards. Migration decisions are highly context-specific and vary according to interactions between economic, political, social, cultural, demographic, and other factors that operate across scale to create vulnerability and adaptive capacity (Black et al. 2011). Migration outcomes reflect a continuum of agency, from voluntary movement to involuntary displacement (Hugo 2011), and include immobile populations that may be unable to migrate in the face of high exposure to climatic risks because they lack the necessary means or opportunities (sometimes referred to as "trapped populations", (see Adger et al. 2015)) as well as groups that are reluctant to move due to strong attachments to place associated with economic, cultural, and/or social ties (Adams 2016; Zickgraf 2019). Scholarship on climate-migration has evolved somewhat independently from other fields of climate change impact scholarship, and this is reflected in successive generations of IPCC assessment reports that use a risk framing not found in most climate-migration literature. Policy makers' concerns about climate change impacts on migration have grown in recent years, creating demand for greater treatment of it in IPCC and other scientific assessment reporting. This in turn generates a need for a common conceptual foundation that links climate-migration research to wider climate change risk framings, to facilitate dialogue between researchers and policy makers. To this end, as active participants in assessing scholarship on migration and (im)mobility for the IPCC's Sixth Assessment Report, we offer a new conceptual framing of the links between climate change risks and migration. Original article DOI link: https://doi.org/10.1007/s10584-021-03056-6. ...

Du Sahel à la zone côtière, l'Afrique de l'Ouest connaît une variété de changements environnementaux résultant tant de processus lents que de chocs soudains. Ces changements influencent significativement les schémas de migration de populations dans et hors de l'Afrique de l'Ouest. Dans cette région où les ressources naturelles constituent la base des moyens de subsistance et de la sécurité alimentaire (pêche et agriculture), la relation entre les changements environnementaux et les vulnérabilités socio-économiques est particulièrement préoccupante. [.] ; Peer reviewed

From the Sahel to the coast, West Africa is experiencing a variety of climate change impacts, including sea level rise, soil salinization, floods, drought, and desertification, while simultaneously suffering from other forms of environmental degradation. Together, these environmental changes are significantly influencing migration patterns in and out of West Africa. This paper seeks to analyze vulnerability and resilience to environmental changes as they affect and are affected by mobility patterns in the region. We assert that the impact of environmental changes cannot be isolated from other political, social, economic, and demographic pressures that together drive human mobility. In a region where natural resources form the foundation of livelihoods and food security (fishing and agriculture), the relationship between environmental changes and socioeconomic vulnerabilities is of particular concern. This paper therefore draws from four distinct case studies to grasp the variegated and cumulative vulnerability and resilience among local populations as they relate to internal and intraregional migration. ; Global Knowledge Partnership on Migration and Development (KNOMAD) ; Peer reviewed

Ces dernières décennies, l'Afrique de l'Est souffre d'une longue et lente détérioration pluviométrique. De 2007 à 2011, la ville de Djibouti a enregistré un déficit de 73% des précipitations moyennes annuelles par rapport à la moyenne de 30 ans (1981-2010). Cette sécheresse sans précédent va mettre de nombreuses familles des zones rurales (de Djibouti, d'Ethiopie et de Somalie) sur la route. Cette migration a pour point de chute la ville de Djibouti où des quartiers neufs se créent, comme Buldhuqo. Totalement inexistant en 2004, il explose après 2009. Les derniers arrivants s'installent dans le fond de l'oued, là même où la zone était inondée en 2004 et 2009 suite à des pluies courtes mais intenses. La prochaine pluie extrême, l'exposition de ces populations précaires aux risques hydrologiques sera maximale. Cette analyse montre que le déficit pluviométrique actuel est exceptionnel et historiquement unique. Les migrations importantes de population induites par cette sécheresse vers la ville de Djibouti doivent être encadrées, notamment lors de leur installation spontanée. Il est nécessaire de diminuer l'exposition aux risques hydrologiques de ces populations sinistrées, pour que les victimes de la sécheresse ne soient pas emportées par un excès pluviométrique. ; Peer reviewed

Pour limiter la propagation du coronavirus, la plupart des gouvernements a fermé leurs frontières et multiplié les restrictions de circulation. Un des effets notables de la fermeture des frontières est d'avoir placé nombre d'Européens dans une position - certes temporaire - d'immobilité. Rarement, sauf en temps de guerre, les citoyens européens, dont le passeport permet habituellement de visiter autour de 180 pays sans autorisation préalable, ne s'étaient vu imposer de telles restrictions à leur mobilité, aussi bien vers d'autres continents qu'au sein même de l' Europe. Cette restriction des mouvements revêt ainsi une dimension inédite : elle s'applique aux populations du nord alors qu'elle s'impose en temps normal aux « migrants » du sud.

Pour limiter la propagation du coronavirus, la plupart des gouvernements a fermé leurs frontières et multiplié les restrictions de circulation. Un des effets notables de la fermeture des frontières est d'avoir placé nombre d'Européens dans une position - certes temporaire - d'immobilité. Rarement, sauf en temps de guerre, les citoyens européens, dont le passeport permet habituellement de visiter autour de 180 pays sans autorisation préalable, ne s'étaient vu imposer de telles restrictions à leur mobilité, aussi bien vers d'autres continents qu'au sein même de l' Europe. Cette restriction des mouvements revêt ainsi une dimension inédite : elle s'applique aux populations du nord alors qu'elle s'impose en temps normal aux « migrants » du sud.

Pour limiter la propagation du coronavirus, la plupart des gouvernements a fermé leurs frontières et multiplié les restrictions de circulation. Un des effets notables de la fermeture des frontières est d'avoir placé nombre d'Européens dans une position - certes temporaire - d'immobilité. Rarement, sauf en temps de guerre, les citoyens européens, dont le passeport permet habituellement de visiter autour de 180 pays sans autorisation préalable, ne s'étaient vu imposer de telles restrictions à leur mobilité, aussi bien vers d'autres continents qu'au sein même de l' Europe. Cette restriction des mouvements revêt ainsi une dimension inédite : elle s'applique aux populations du nord alors qu'elle s'impose en temps normal aux « migrants » du sud.

Pour limiter la propagation du coronavirus, la plupart des gouvernements a fermé leurs frontières et multiplié les restrictions de circulation. Un des effets notables de la fermeture des frontières est d'avoir placé nombre d'Européens dans une position - certes temporaire - d'immobilité. Rarement, sauf en temps de guerre, les citoyens européens, dont le passeport permet habituellement de visiter autour de 180 pays sans autorisation préalable, ne s'étaient vu imposer de telles restrictions à leur mobilité, aussi bien vers d'autres continents qu'au sein même de l' Europe. Cette restriction des mouvements revêt ainsi une dimension inédite : elle s'applique aux populations du nord alors qu'elle s'impose en temps normal aux « migrants » du sud.

This policy brief is the result of an interdisciplinary research workshop with academics and practitioners, held at Bielefeld University in Germany on November 2014, in cooperation with COST Action IS1011 on Climate Change and Migration. The Bielefeld Consultation identified the need to raise awareness of the challenges of planned relocation as an adaptive strategy to climate change or as a consequence of climate policies. Acknowledging the risks and failures of planned relocation, the Consultation suggests principals and precautionary measures to ensure climate justice. And as a result of the Consultation, non-conclusive list of minimum standards for planned relocation are put forward for the consideration of policymakers and practitioners engaged in climate change adaptation and mitigation.