Suchergebnisse

The problem of using e-textbooks in educational institutions is becoming especially relevant today, due to the rapid pace of digitalization of education. The article analyses the current legislation on the introduction of e-textbooks in the educational process of modern schools, identifies requirements for their content, structural components and capabilities. Proposals of electronic teaching aids for general secondary education institutions have been analysed. It has been noted that the active development of the market of electronic publications is due to educational needs and the reform of the New Ukrainian School. An analysis of e-textbooks for primary school, recommended by the Ministry of Education and Science of Ukraine for use in educational institutions within the All-Ukrainian experiment «Electronic textbook for general secondary education», has been conducted, their compliance with national standards has been determined taking into account the requirements set out in «The Regulations on electronic textbooks». It has been found out that the state educational policy in Ukraine contributes to the digital transformation of education, determines the priorities of electronic educational resources, and outlines the mechanisms of transition from static scanned versions of paper textbooks to interactive multimedia tools that would meet modern challenges and tasks of providing qualitative educational service. The emphasis is placed on the need to take into account and borrow the best international experience in creating and implementing electronic textbooks in educational institutions, which is dictated by the need to form a competitive and competent person capable of responding quickly to today's challenges of informatization of all spheres of public life. ; У статті здійснено аналіз чинного законодавства з питань впровадження електронних підручників в освітній процес сучасної школи, визначено вимоги до їх змісту, структурних компонентів і можливостей функціонування. Зазначено, що активний розвиток ринку електронних видань зумовлений освітніми потребами і проведенням реформи Нової української школи. Здійснено аналіз е-підручників для початкових класів, які рекомендовано Міністерством освіти і науки України для використання в закладах освіти в рамках Всеукраїнського експерименту «Електронний підручник для загальної середньої освіти», визначено їх відповідність національним стандартам та врахування вимог, викладених у «Положенні про електронний підручник». З'ясовано, що державна освітня політика в Україні сприяє цифровій трансформації освіти, визначає пріоритети розвитку електронних освітніх ресурсів. Наголошено на необхідності врахування кращого міжнародного досвіду щодо створення і впровадження електронних підручників у закладах освіти. Визначено, що в останнє десятиріччя науковий інтерес до проблем створення і використання е-підручників у закладах освіти значно зріс, що пов'язано зі швидкими темпами інформатизації освіти в Україні та світі. З'ясовано, що впровадження е-підручників в освітній процес вимагає уточнення сутності цього феномену, вироблення єдиних стандартів електронних підручників та вимог до їх експертизи, розроблення чітких рекомендацій щодо створення якісних е-підручників і їх застосування в закладах освіти, проведення ґрунтовних наукових досліджень, які б підтверджували ефективність використання е-підручників, визначали їхній вплив на підвищення якості надання освітніх послуг здобувачам освіти. Визначено, що подальші пошуки можуть бути спрямовані на опрацювання результатів апробації е-підручників в реальних умовах початкової школи, обґрунтування і розроблення чітких вимог та критеріїв оцінювання електронних підручників, експериментальну перевірку ефективності використання е-підручників задля підвищення якості навчання здобувачів освіти.

Purpose. The article is devoted to the improvement of transport services in the sphere of tourism and hotel and restaurant business as one of the most urgent directions of development of national infrastructure. The theoretical aspects of the quality management system of transport services for the hotel clientele are investigated. Results. On the basis of the analysis of literary sources and the existing experience in the work of transport service, problems of transport service of clients were identified and directions of its improvement were determined. The world experience in this sphere of social activity is analyzed. Scientific novelty. The ways of increasing the efficiency of transport services at the expense of organizational and innovation-management factors, the use of means of modernization of production and technological processes have been determined. It is established that one of the most acceptable methods of assessing the stability of the hotel and restaurant business from the point of view of efficiency of use of economic, energy, labor and other resources in the context of European requirements is innovative means of providing customer transport. Practical importance. Broad opportunities to use the proposed organizational mechanisms for providing transport services to clients and methods to improve the quality management system of transport services. It is substantiated that due to the mentioned factors it is possible to ensure the full and stable functioning of the tourist and hotel and restaurant business of Ukraine, which in fact can make it a competitive industry in the EU. The research was carried out in the context of the transformational economy of a post-totalitarian society. ; Мета. Стаття присвячена удосконаленню транспортного обслуговування у сфері туризму та готельно-ресторанного бізнесу як одному з найактуальніших напрямів розвитку національної інфраструктури. Досліджено теоретичні аспекти системи управління якості транспортних послуг для готельної клієнтури. Результати. На основі аналізу літературних джерел та існуючого досвіду роботи транспортного обслуговування виявлено проблеми транспортного обслуговування клієтів та визначено напрями його удосконалення. Проаналізовано світовий досвід у цій сфері суспільної діяльності. Наукова новизна. Визначено шляхи підвищення ефективності транспортного обслуговування за рахунок організаційних та інноваційно-управлінських чинників, застосування засобів модернізації виробничо-технологічних процесів. Встановлено, що одним з найбільш прийнятних методів оцінки стабільності функціонування готельно-ресторанного бізнесу з точки зору ефективності використання економічних, енергетичних, трудових та інших ресурсів в контексті Європейських вимог є інноваційні засоби транспортного забезпечення клієнтури. Практична значимість. Широкі можливості використання запропонованих організаційних механізмів надання транспортних послуг клієнтурі та методи удосконалення системи управління якості транспортних послуг. Обгрунтовано тезу що за рахунок згаданих чинників можна забезпечити повноцінне і стабільне функціонування туристичного та готельно-ресторанного бізнесу України, що власне і може зробити його конкурентоздатною галуззю в умовах ЄС. Дослідження здійснено в умовах трансформаційної економіки посттоталітарного суспільства.

Purpose. The article is devoted to the improvement of transport services in the sphere of tourism and hotel and restaurant business as one of the most urgent directions of development of national infrastructure. The theoretical aspects of the quality management system of transport services for the hotel clientele are investigated. Results. On the basis of the analysis of literary sources and the existing experience in the work of transport service, problems of transport service of clients were identified and directions of its improvement were determined. The world experience in this sphere of social activity is analyzed. Scientific novelty. The ways of increasing the efficiency of transport services at the expense of organizational and innovation-management factors, the use of means of modernization of production and technological processes have been determined. It is established that one of the most acceptable methods of assessing the stability of the hotel and restaurant business from the point of view of efficiency of use of economic, energy, labor and other resources in the context of European requirements is innovative means of providing customer transport. Practical importance. Broad opportunities to use the proposed organizational mechanisms for providing transport services to clients and methods to improve the quality management system of transport services. It is substantiated that due to the mentioned factors it is possible to ensure the full and stable functioning of the tourist and hotel and restaurant business of Ukraine, which in fact can make it a competitive industry in the EU. The research was carried out in the context of the transformational economy of a post-totalitarian society. ; Мета. Стаття присвячена удосконаленню транспортного обслуговування у сфері туризму та готельно-ресторанного бізнесу як одному з найактуальніших напрямів розвитку національної інфраструктури. Досліджено теоретичні аспекти системи управління якості транспортних послуг для готельної клієнтури. Результати. На основі аналізу літературних джерел та існуючого досвіду роботи транспортного обслуговування виявлено проблеми транспортного обслуговування клієтів та визначено напрями його удосконалення. Проаналізовано світовий досвід у цій сфері суспільної діяльності. Наукова новизна. Визначено шляхи підвищення ефективності транспортного обслуговування за рахунок організаційних та інноваційно-управлінських чинників, застосування засобів модернізації виробничо-технологічних процесів. Встановлено, що одним з найбільш прийнятних методів оцінки стабільності функціонування готельно-ресторанного бізнесу з точки зору ефективності використання економічних, енергетичних, трудових та інших ресурсів в контексті Європейських вимог є інноваційні засоби транспортного забезпечення клієнтури. Практична значимість. Широкі можливості використання запропонованих організаційних механізмів надання транспортних послуг клієнтурі та методи удосконалення системи управління якості транспортних послуг. Обгрунтовано тезу що за рахунок згаданих чинників можна забезпечити повноцінне і стабільне функціонування туристичного та готельно-ресторанного бізнесу України, що власне і може зробити його конкурентоздатною галуззю в умовах ЄС. Дослідження здійснено в умовах трансформаційної економіки посттоталітарного суспільства.

Purpose. The article is devoted to the improvement of transport services in the sphere of tourism and hotel and restaurant business as one of the most urgent directions of development of national infrastructure. The theoretical aspects of the quality management system of transport services for the hotel clientele are investigated. Results. On the basis of the analysis of literary sources and the existing experience in the work of transport service, problems of transport service of clients were identified and directions of its improvement were determined. The world experience in this sphere of social activity is analyzed. Scientific novelty. The ways of increasing the efficiency of transport services at the expense of organizational and innovation-management factors, the use of means of modernization of production and technological processes have been determined. It is established that one of the most acceptable methods of assessing the stability of the hotel and restaurant business from the point of view of efficiency of use of economic, energy, labor and other resources in the context of European requirements is innovative means of providing customer transport. Practical importance. Broad opportunities to use the proposed organizational mechanisms for providing transport services to clients and methods to improve the quality management system of transport services. It is substantiated that due to the mentioned factors it is possible to ensure the full and stable functioning of the tourist and hotel and restaurant business of Ukraine, which in fact can make it a competitive industry in the EU. The research was carried out in the context of the transformational economy of a post-totalitarian society. ; Мета. Стаття присвячена удосконаленню транспортного обслуговування у сфері туризму та готельно-ресторанного бізнесу як одному з найактуальніших напрямів розвитку національної інфраструктури. Досліджено теоретичні аспекти системи управління якості транспортних послуг для готельної клієнтури. Результати. На основі аналізу літературних джерел та існуючого досвіду роботи транспортного обслуговування виявлено проблеми транспортного обслуговування клієтів та визначено напрями його удосконалення. Проаналізовано світовий досвід у цій сфері суспільної діяльності. Наукова новизна. Визначено шляхи підвищення ефективності транспортного обслуговування за рахунок організаційних та інноваційно-управлінських чинників, застосування засобів модернізації виробничо-технологічних процесів. Встановлено, що одним з найбільш прийнятних методів оцінки стабільності функціонування готельно-ресторанного бізнесу з точки зору ефективності використання економічних, енергетичних, трудових та інших ресурсів в контексті Європейських вимог є інноваційні засоби транспортного забезпечення клієнтури. Практична значимість. Широкі можливості використання запропонованих організаційних механізмів надання транспортних послуг клієнтурі та методи удосконалення системи управління якості транспортних послуг. Обгрунтовано тезу що за рахунок згаданих чинників можна забезпечити повноцінне і стабільне функціонування туристичного та готельно-ресторанного бізнесу України, що власне і може зробити його конкурентоздатною галуззю в умовах ЄС. Дослідження здійснено в умовах трансформаційної економіки посттоталітарного суспільства.

За сучасних економічних та політичних умов в Україні і наявності реального військового конфлікту на її території все більшої актуальності набувають питання, які стосуються розвитку соціально відповідальної діяльності підприємств в частині надання благодійної допомоги військовослужбовцям з місць військових конфліктів, сім'ям поранених та загиблих. Тому надзвичайно актуальним є поняття «венчурна філантропія», яке поєднує у собі економічну ефективність бізнесу і прагнення вирішення важливих соціальних проблем, які сьогодні існують у суспільстві. В той же час, використання нових альтернативних механізмів фінансування соціальних проектів та програм, які б сприяли адаптації військовослужбовців з місць військових конфліктів та членів їх сімей, сприяють вирішенню важливої проблеми національної безпеки країни та підвищення соціально-економічних умов життя конкретних груп населення. В рамках фінансування соціальних проектів використання засад венчурної філантропії може забезпечити, крім суттєвого фінансування, ділові зв'язки та управлінські здібності, які допоможуть створити стабільне та успішне підприємство, що має на меті реалізацію соціального ефекту. В статті на основі проведених досліджень представлено сучасний механізм фінансування соціальних проектів на засадах венчурної філантропії, який передбачає етапи розвитку підприємства-реципієнта та джерела фінансування його діяльності, методи венчурних капіталістів під час фінансування соціальних проектів, умови такого фінансування та запропоновані форми венчурного капіталу. ; The article considers the accounting aspects of risk management that arise in the activities of economic entities in providing charitable assistance to military personnel from places of military conflicts, families of wounded and dead in the zone of the Antiterrorist operation (in the territory of the Joint Forces Operation). Investigating the issue of social responsibility of business in times of conflict, the existence of various directions, forms and sources of provision and beneficiaries of charitable assistance is established. In order to identify and assess the risks of the charitable activity of an enterprise the classification of transactions for the provision of charitable assistance for the purpose of their accounting display and disclosure in the reporting is developed. The article describes the influence of the hybrid war on the activities of business structures that makes it possible to identify the risks of enterprises conducting charity for military personnel from places of military conflicts, the families of wounded and dead in the zone of the Antiterrorist operation (in the territory of the Joint Forces Operation), and to develop a matrix and algorithm for managing such risks to minimize their negative economic and social consequences. The application of the developments proposed by the article while improving the accounting of risk management of the activities of socially responsible companies will allow to minimize the risks caused by the phenomenon of the hybrid war and ensure peace and socio-economic equilibrium.

Based on the analysis of scientific research, the principles of integration of professional training of future rocket and artillery armament officers are substantiated: transferring the knowledge, using the conceptual apparatus of other subjects, convergence of the components of general scientific knowledge, combining the components, and prediction. The main factors that affect the efficiency of the integration of general and special knowledge are defined: unity and interrelation of social, professional, pedagogical, logical and legal phenomena; need for a synthesis of knowledge and skills for all kinds of training and combat tasks and situations; opportunity for officer cadets to realize their potential effectively; ability to solve professional tasks in atypical situations. Coming from the variety of objectively existing factors, the levels of complementarity are defined, as well as the didactic synthesis and the level of integrity. The integrated approach in the professional training of future rocket and artillery armament officers is in the fact that, along with the independent conditionality, military education is the link between the professional and military education, it brings together all of the knowledge, abilities, skills, norms and values in a coherent whole. In the context of the integration of knowledge for general pedagogical and didactic purposes, integrative studying is close to the developing one as it is included in almost all learning types, it significantly affects the content of education and has the theoretical and exploratory nature. Consistency of professional knowledge is found out to be provided by the development of modern educational technology and the phased formation of the professionalism of the future rocket and artillery armament officers. In the educational process, the leading activity of cadets is training, during which further formation of the personality occurs, the professional competence and necessary skills of their service activities are being formed. The main tasks of preparing cadets to their professional activities are formulated, and directions for integration of general and professional training subjects are defined. ; Обґрунтовано принципи інтеграції професійної підготовки майбутніх офіцерів ракетно-артилерійського озброєння: перенесення знань, використання понятійного апарату інших дисциплін, зближення компонентів сфери загальнонаукових знань, об'єднання компонентів, прогнозування. Визначено основні чинники, що впливають на ефективність інтеграції загальних і спеціальних знань: єдність і взаємозв'язок соціальних, професійних, педагогічних, логічних і правових явищ; необхідність синтезу знань і вмінь під час вирішення різного роду навчально-бойових завдань і ситуацій; можливість курсантів ефективно реалізовувати свій потенціал; вміння вирішувати професійні завдання в нетипових ситуаціях.

Предметом вивчення в статті є інтегроване використання інформаційних ресурсів. Метою є визначення підходу до інтегрованого використання усіх корпоративних інформаційних ресурсів. Завдання: визначити інструменти для забезпечення інтегрованого використання усіх корпоративних інформаційних ресурсів, що складають операціональний простір діяльності командира (органів військового управління). Використовуваними методами є: методи статистичного аналізу, методи оптимізації, методи моделювання, методи побудови складних систем. Отримані такі результати. Встановлено, що актуальним є питання забезпечення високого рівня інтероперабельності взаємодії складових інформаційних систем, особливо при використанні мовних засобів формування змістів різних інформаційних ресурсів, які інтегровано використовуються. Проведено дослідження проблематики створення автоматизованих систем управління військового призначення. Визначено, що рішення проблеми інтегрованого використання інформаційних ресурсів в діяльності командирів військових підрозділів ґрунтується на застосуванні онтологічного підходу шляхом застосування онтологічних процедур інтеграції всіх компонентів і складових керуючого контуру мережі збройних сил. Визначено основні вимоги до програмного забезпечення для його використання у складі автоматизованої системи управління військами на тактичному рівні. Висновки. Мережецентричне середовище забезпечує інтегрування інформаційних ресурсів в операціональному просторі діяльності командира, що досить ефективно реалізовувати на основі онтологічного підходу. В мережецентричному онтологічному середовищі забезпечується інформаційно-аналітична підтримка і документо-орієнтована взаємодія, що реалізує використання кожного контексту операціонального простору командира в процесі прийняття рішень, включаючи і людський фактор. ; Предметом изучения в статье является интегрированное использование информационных ресурсов. Целью является определение подхода к интегрированному использованию всех корпоративных информационных ресурсов. Задача: определить инструменты для обеспечения интегрированного использования всех корпоративных информационных ресурсов, составляющих операциональное пространство деятельности командира (органов военного управления). Используемыми методами являются: методы статистического анализа, методы оптимизации, методы моделирования, методы построения сложных систем. Получены следующие результаты. Установлено, что актуальным является вопрос обеспечения высокого уровня интероперабельности взаимодействия составляющих информационных систем, особенно при использовании языковых средств формирования смыслов различных информационных ресурсов, которые интегрировано используются. Проведено исследование проблематики создания автоматизированных систем управления военного назначения. Определено, что решение проблемы интегрированного использования информационных ресурсов в деятельности командиров воинских подразделений основывается на применении онтологического подхода путем применения онтологических процедур интеграции всех компонентов и составляющих управляющего контура сети вооруженных сил. Определены основные требования к программному обеспечению для его использования в составе автоматизированной системы управления войсками на тактическом уровне. Выводы. Сетецентрическая среда обеспечивает интегрирование информационных ресурсов в операциональном пространстве деятельности командира, что достаточно эффективно реализовывать на основе онтологического подхода. В сетецентрической онтологической среде обеспечивается информационно-аналитическая поддержка и документо-ориентированное взаимодействие, реализующее использование каждого контекста операционального пространства командира в процессе принятия решений, включая и человеческий фактор. ; The subject matter of the article is the integrated use of information resources. The goal is to define an approach to the integrated use of all corporate information resources. The tasks are: To identify tools to ensure the integrated use of all corporate information resources that make up the operational space of the commander (military management). The methods used are: statistical analysis methods, optimization methods, modeling methods, methods for constructing complex systems. The following results were obtained. It is established that the issue of ensuring a high level of interoperability of the interaction of constituent information systems, especially when using linguistic means of generating the content of various information resources that are integrated, is urgent. The research of the problems of creation of the automated control systems of military purpose is carried out. It is determined that the solution of the problem of the integrated use of information resources in the activities of commanders of military units is based on the application of the ontological approach by applying the ontological procedures for the integration of all components and components of the control circuit of the armed forces network. The basic requirements for the software for its use in the automated system of control of troops at the tactical level are defined. Conclusions. The center-center environment provides integration of information resources in the operational space of the commander's activity, which is quite effective to implement based on the ontological approach. In a network-centric ontological environment, information-analytic support and document-oriented interaction is provided that implements the use of each context of the commander's operational space in the decision-making process, including the human factor.

The beginning of the XXI century is characterized by a deep crisis of the system of international collective security, among a set of factors caused by the intensification of military-political conflicts of a new type, to identify which use the term "hybrid conflict". The peculiarity of these conflicts is the priority of the use of opponents of a wide range of non-military means of influence - economic, informational, environmental, social, political and others. Ukraine faces the most serious security challenge in all its years of independence and is a party to external aggression. The study reveals the features of theoretical and practical aspects of the formation of the system of national security and effective management in the context of military-political conflict. Comprehensive study of these issues in the field of public policy management to ensure national security. The state and development of the national security system are systematically and in detail analyzed, taking into account the international experience and perspectives of European and Euro-Atlantic choice of Ukraine. It is established that the main purpose of managing the national security system is to integrate the efforts of the individual, society and the state to realize national interests. The concept of "national security" in the context of managing this process is clarified; outlines the use of the term "national security system" through the dialectical unity of the components of this system (man-society-state) in space and time. The most important aspects of the management of the national security system in the context of military-political conflicts are highlighted. The regularities of military-political conflict development in the context of "hybrid" character are characterized. The authors note that one of the main components of the military-political conflict on the territory of Ukraine is the violation of the system of public administration, disorganization of all authorities in order to create complete disorder and despair of the population. ; Початок XXI століття характеризується глибинною кризою системи міжнародної колективної безпеки, серед сукупності чинників викликаною активізацією воєнно-політичних конфліктів нового типу, для ідентифікації яких використовують термін «гібридний конфлікт». Особливістю цих конфліктів є пріоритет використання супротивниками широкого спектру невійськових способів впливу – економічних, інформаційних, екологічних, соціальних, політичних та інших. Україна протистоїть найсерйознішому безпековому виклику за всі роки своєї незалежності та є стороною, що зазнала зовнішньої агресії. В дослідженні виявлено особливості теоретичних та практичних аспектів формування системи національної безпеки та ефективного менеджменту в умовах воєнно-політичного конфлікту. Комплексне дослідження проблематики у сфері управління державною політикою щодо забезпечення національної безпеки. Системно і детально проаналізовано стан і розвиток системи національної безпеки з врахуванням міжнародного досвіду і перспектив європейського та євроатлантичного вибору України. Встановлено, що головною метою управління системою національної безпеки є інтеграція зусиль особи, суспільства, держави для реалізації національних інтересів. З'ясовано поняття «національної безпеки» в контексті управління цим процсом; окреслено використання терміну «система національної безпеки» через діалектичну єдність складових цієї системи (людина-суспільство-держава) в просторі та часі. Виокремлено найбільш важливі аспекти управління системою національної безпеки в умовах воєнно політичних конфліктів. Охарактеризовано закономірності розгортання воєнно-політичного конфлікту в контексті «гібридного» характеру. Авторками зауважено, що одним із основних компонентів воєнно-політичного конфлікту на території України є порушення системи державного управління, дезорганізація діяльності усіх органів влади з метою створення повного безладу та зневіри населення. ; Початок XXI століття характеризується глибинною кризою системи міжнародної колективної безпеки, серед сукупності чинників викликаною активізацією воєнно-політичних конфліктів нового типу, для ідентифікації яких використовують термін «гібридний конфлікт». Особливістю цих конфліктів є пріоритет використання супротивниками широкого спектру невійськових способів впливу – економічних, інформаційних, екологічних, соціальних, політичних та інших. Україна протистоїть найсерйознішому безпековому виклику за всі роки своєї незалежності та є стороною, що зазнала зовнішньої агресії. В дослідженні виявлено особливості теоретичних та практичних аспектів формування системи національної безпеки та ефективного менеджменту в умовах воєнно-політичного конфлікту. Комплексне дослідження проблематики у сфері управління державною політикою щодо забезпечення національної безпеки. Системно і детально проаналізовано стан і розвиток системи національної безпеки з врахуванням міжнародного досвіду і перспектив європейського та євроатлантичного вибору України. Встановлено, що головною метою управління системою національної безпеки є інтеграція зусиль особи, суспільства, держави для реалізації національних інтересів. З'ясовано поняття «національної безпеки» в контексті управління цим процсом; окреслено використання терміну «система національної безпеки» через діалектичну єдність складових цієї системи (людина-суспільство-держава) в просторі та часі. Виокремлено найбільш важливі аспекти управління системою національної безпеки в умовах воєнно політичних конфліктів. Охарактеризовано закономірності розгортання воєнно-політичного конфлікту в контексті «гібридного» характеру. Авторками зауважено, що одним із основних компонентів воєнно-політичного конфлікту на території України є порушення системи державного управління, дезорганізація діяльності усіх органів влади з метою створення повного безладу та зневіри населення.

Мета статті полягає у визначенні місця традиційної та електронної книг у процесі популяризації книги і читання. Основними методологічними принципами стали принципи аналізу та синтезу, які дали можливість визначити значення та місце культури читання як одного з компонентів інформаційної культури населення, розуміння необхідності створення умов для відродження інтересу до читання та піднесення його престижу. Крім того, застосовано статистичний метод для виявлення значення друкованих, електронних і аудіокниг серед інших форм дозвілля. Наукова новизна полягає в аналізі синтезу традиційної та новітньої форм книги для забезпечення поширення текстової комунікації. Висновки. Таким чином, традиційна і електронна книги, залишаючись незмінним джерелом знань, мають як переваги, так і вади. Зокрема, традиційна книга може сприйматися як витвір мистецтва для отримання естетичного задоволення, колекціонування, мати ексклюзивність і можливість отримати підпис автора, а також використовуватися без технічних пристосувань. Тоді як електронний текст не відчувається, а є виключно візуальним. Однак електронна книга також має низку переваг, пов'язаних зі створенням нових інформаційних ресурсів, що прискорює комунікативні процеси та надає можливість на якісно новому рівні організовувати процеси виробництва, зберігання і розповсюдження інформації. До того ж, завдяки таким технологіям, як анімаційність, компактність, багатовимірність трансляції інформації, емоційність впливу на сприйняття читача, зниженню затрат на видання, можливості авторів розміщувати матеріал без залучення видавництв і, зрештою, екологічності (допомагає запобігти вирубці лісів) інтерактивна книга може успішно конкурувати з інтернет-ресурсами та телебаченням, долучати дітей і молодь до активного та розвиваючого читання. Безперечним залишається те, що і традиційна, і електронна книги несуть пізнавальну, навчальну та розвивальну функції, використовуючи сучасні мультимедійні засоби задля поширення власних переваг. Тому не варто розглядати традиційну і електронну книги конкурентами, навпаки, слід зрозуміти, що всі форми книги мають спільну мету – поширення та покращення культури читання. Отже, суспільство має налаштуватися на синтез традиційного і новітнього способів і форм поширення текстової комунікації. Разом із тим, світова тенденція свідчить про зниження інтересу до читання та зменшення частки населення, яке активно читає, що вважаємо загрозою для майбутнього країни, адже зростає дефіцит знань та конструктивних ідей. Тому необхідно створити умови для відродження інтересу до читання, підвищення якості та різноманіття прочитаної літератури в усіх галузях знань, обміну думками про прочитане, росту престижу читання як культурної цінності.

The article presents a methodology of operating cost calculation for vehicles with various types of power plants. The initial data have been determined and the calculation of the operating cost elements for vehicles with gasoline, hybrid power plants, and electric vehicles has been carried out. It was shown that the expediency of using various types of vehicles depends on the cost of the vehicle itself and the cost of various components of operation, such as fuel, electricity, labor, operating materials, features of tax legislation, etc., and should be determined in accordance with the conditions of each country. In many cases, the total cost of using electric vehicles is greater than that of combustion-engine vehicles and hybrids. If you do not take into account the cost of the car and the associated depreciation costs, then the operation of electric vehicles is 3–5 times cheaper than the operation of hybrids, and 5–8 times cheaper than the operation of cars with internal combustion engines. Further research should be aimed at expanding the number of factors that will take into account the operating conditions of the vehicle in more details. It is also worth continuing to work on the development of a database of calculation results in order to identify the most economically viable vehicles for various operating conditions. ; У статті представлено методику розрахунку вартості експлуатації автомобілів з різними видами силових установок. Визначено вихідні дані й проведено розрахунки елементів собівартості експлуатації автомобілів з бензиновими, гібридними силовими установками та електромобілів. Показано, що доцільність використання різних типів автомобілів залежить від вартості самого автомобіля та вартостей таких різних компонентів експлуатації, як пальне, електроенергія, робоча сила, експлуатаційні матеріали, особливості податкового законодавства тощо, і має визначатися відповідно до умов кожної країни. У багатьох випадках сукупна вартість використання електромобілів є більшою, ніж транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння та гібридів. Якщо не враховувати вартість автомобіля і пов'язані з нею амортизаційні витрати, то експлуатація електромобілів є у 3–5 разів дешевшою за експлуатацію гібридів, і в 5–8 разів дешевшою за експлуатацію автомобілів з ДВЗ. Подальші дослідження варто спрямувати на розширення кількості факторів, які будуть більш детально враховувати умови експлуатації транспортного засобу. Також варто продовжувати роботу над розвитком бази даних результатів розрахунку з метою виявлення найбільш економічно доцільних транспортних засобів для різних умов експлуатації.

The article presents a methodology of operating cost calculation for vehicles with various types of power plants. The initial data have been determined and the calculation of the operating cost elements for vehicles with gasoline, hybrid power plants, and electric vehicles has been carried out. It was shown that the expediency of using various types of vehicles depends on the cost of the vehicle itself and the cost of various components of operation, such as fuel, electricity, labor, operating materials, features of tax legislation, etc., and should be determined in accordance with the conditions of each country. In many cases, the total cost of using electric vehicles is greater than that of combustion-engine vehicles and hybrids. If you do not take into account the cost of the car and the associated depreciation costs, then the operation of electric vehicles is 3–5 times cheaper than the operation of hybrids, and 5–8 times cheaper than the operation of cars with internal combustion engines. Further research should be aimed at expanding the number of factors that will take into account the operating conditions of the vehicle in more details. It is also worth continuing to work on the development of a database of calculation results in order to identify the most economically viable vehicles for various operating conditions. ; У статті представлено методику розрахунку вартості експлуатації автомобілів з різними видами силових установок. Визначено вихідні дані й проведено розрахунки елементів собівартості експлуатації автомобілів з бензиновими, гібридними силовими установками та електромобілів. Показано, що доцільність використання різних типів автомобілів залежить від вартості самого автомобіля та вартостей таких різних компонентів експлуатації, як пальне, електроенергія, робоча сила, експлуатаційні матеріали, особливості податкового законодавства тощо, і має визначатися відповідно до умов кожної країни. У багатьох випадках сукупна вартість використання електромобілів є більшою, ніж транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння та гібридів. Якщо не враховувати вартість автомобіля і пов'язані з нею амортизаційні витрати, то експлуатація електромобілів є у 3–5 разів дешевшою за експлуатацію гібридів, і в 5–8 разів дешевшою за експлуатацію автомобілів з ДВЗ. Подальші дослідження варто спрямувати на розширення кількості факторів, які будуть більш детально враховувати умови експлуатації транспортного засобу. Також варто продовжувати роботу над розвитком бази даних результатів розрахунку з метою виявлення найбільш економічно доцільних транспортних засобів для різних умов експлуатації.

The article presents a methodology of operating cost calculation for vehicles with various types of power plants. The initial data have been determined and the calculation of the operating cost elements for vehicles with gasoline, hybrid power plants, and electric vehicles has been carried out. It was shown that the expediency of using various types of vehicles depends on the cost of the vehicle itself and the cost of various components of operation, such as fuel, electricity, labor, operating materials, features of tax legislation, etc., and should be determined in accordance with the conditions of each country. In many cases, the total cost of using electric vehicles is greater than that of combustion-engine vehicles and hybrids. If you do not take into account the cost of the car and the associated depreciation costs, then the operation of electric vehicles is 3–5 times cheaper than the operation of hybrids, and 5–8 times cheaper than the operation of cars with internal combustion engines. Further research should be aimed at expanding the number of factors that will take into account the operating conditions of the vehicle in more details. It is also worth continuing to work on the development of a database of calculation results in order to identify the most economically viable vehicles for various operating conditions. ; У статті представлено методику розрахунку вартості експлуатації автомобілів з різними видами силових установок. Визначено вихідні дані й проведено розрахунки елементів собівартості експлуатації автомобілів з бензиновими, гібридними силовими установками та електромобілів. Показано, що доцільність використання різних типів автомобілів залежить від вартості самого автомобіля та вартостей таких різних компонентів експлуатації, як пальне, електроенергія, робоча сила, експлуатаційні матеріали, особливості податкового законодавства тощо, і має визначатися відповідно до умов кожної країни. У багатьох випадках сукупна вартість використання електромобілів є більшою, ніж транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння та гібридів. Якщо не враховувати вартість автомобіля і пов'язані з нею амортизаційні витрати, то експлуатація електромобілів є у 3–5 разів дешевшою за експлуатацію гібридів, і в 5–8 разів дешевшою за експлуатацію автомобілів з ДВЗ. Подальші дослідження варто спрямувати на розширення кількості факторів, які будуть більш детально враховувати умови експлуатації транспортного засобу. Також варто продовжувати роботу над розвитком бази даних результатів розрахунку з метою виявлення найбільш економічно доцільних транспортних засобів для різних умов експлуатації.

У статті розглянуті питання, що стосуються екологічних проблем у конярстві та кіннозаводстві і способів їх вирішення на основі аналізу літературних даних. Зокрема подано відомості про вплив біоценозу (співтовариства коней) на навколишнє середовище, людину; впливу навколишнього середовища та людини на популяції коней, на екологічний стан навколишнього середовища та шляхи екологізації виробництва. У літературі практично відсутні дані про екологічні проблеми в конярстві і кіннозаводстві і способи їх вирішення. У дослідників у зв'язку з цим може скластися хибне враження про відсутність таких проблем і екологічне благополуччя в даній галузі сільського господарства. Однак, згідно зі статистичними даними, спостерігається великий падіж коней в країнах світу внаслідок ураження тільки отруйними речовинами. Сільськогосподарські тварини, у тому числі і коні, є одним з основних компонентів у природному середовищі і важливою складовою частиною природних скарбів. Збереження всього видового різноманіття тварин, охорона середовища їх знаходження, умов розмноження і шляхів міграції, раціональне використання і відтворення тваринного світу головна вимога природоохранного законодавства. Розглянуто основні заходи та засоби зменшення негативного антропогенного впливу на природне середовище з метою покращення екологічного благополуччя при здійсненні діяльності у галузі конярства. Отже проведення екологічних досліджень в конярстві і кіннозаводстві є важливим і актуальним завданням.В статье рассмотрены вопросы, касающиеся экологических проблем в коневодстве и коннозаводстве и способов их решения на основе анализа литературных данных. В частности представлены сведения о влиянии биоценоза (сообщества лошадей) на окружающую среду, человека; воздействия окружающей среды и человека на популяции лошадей, на экологическое состояние окружающей среды и пути экологизации производства. В литературе практически отсутствуют данные об экологических проблемах в коневодстве и коннозаводстве и способы их решения. У исследователей в связи с этим может сложиться ложное впечатление об отсутствии таких проблем и экологическое благополучие в данной области сельского хозяйства. Однако, согласно статистическим данным, наблюдается большой падеж лошадей в странах мира вследствие только поражения ядовитыми веществами. Сельскохозяйственные животные, в том числе и лошади, являются одним из основных компонентов в среде и важной составной частью природных багатств. Сохранение всего видового многообразия животных, охрана среды их нахождения, условий размножения и путей миграции, рациональное использование и воспроизводство животного мира главное требование природоохранного законодательства. Рассмотрены основные мероприятия и средства уменьшения негативного антропогенного воздействия на природную среду с целью улучшения экологического благополучия при осуществлении деятельности в области коневодства. Таким образом проведения экологических исследований в коневодстве и коннозаводстве является важной и актуальной задачей.The questions relating to the environmental problems in horse breeding and solutions based on an analysis of published data. In particular, the data of the impact of the ecological community (community horses) on the environment, human; the impact of environmental and human populations horses. the ecological environment and ways of greening production. The literature is almost no data on the environmental problems in horse breeding and their solutions. The researchers therefore may give a false impression about the lack of such problems and environmental well-being in the industry of agriculture. However, according to statistics, there is a great loss of horses in the world because of the defeat only poisonous substances. Farm animals, including horses, are a major component in the natural environment and an important part of the natural treasures. Keeping all animals of species diversity, the protection of their environment, breeding conditions and migration routes, rational use and reproduction of wildlife the main requirement pryrodoohrannoho legislation. The main measures and means to reduce the negative human impact on the environment to improve the environmental well-being in the implementation of activities in the field of horse breeding. In this way ecology research in horse breeding is an important and urgent task.

A historical analysis is carried out regarding the emergence of the term "intellectual property" abroad, during the Soviet Union, in modern legal Ukraine and the need for clarifying the understanding of this concept is established. The absence of a single universally accepted world definition of the concept of "intellectual property" and the variety of possible definitions creates a large economic and legal lag for the practical implementation of innovative activities, when each scientist, entrepreneur or employee understands this definition in his own way, taking into account his own benefits. At the legislative level, only a generalized concept is fixed, which also requires legislatively fixed explanations for each group of intellectual property objects, including for the latest technological results of the fourth industrial revolution. Various definitions of the concept of "intellectual property" are examined, and the shortcomings of these definitions are evaluated.The most popular classifications of the concept of intellectual property are analyzed. The question of the appropriateness of using standard affiliation with the industrial use of only industrial property objects has been raised; the use of copyright and related rights objects has been added in the scientific, technical and industrial fields.A new definition of "intellectual property" is proposed, given the triple nature of its structure, and the practical application of the proposed definition is shown. Intellectual property has never been limited only to the legal protection of the results of human intellectual activity, but now, using the triple nature of intellectual property, it enables researchers and practitioners of intellectual property to more comprehensively examine the traditional categories of the intellectual property system and to conduct a comprehensive analysis of the developed intellectual property to obtain maximum profit from innovation. ; Проведено історичний аналіз щодо виникнення терміну «інтелектуальна власність» закордоном, за часів Радянського Союзу, в сучасній правовій Україні та встановлено необхідність уточнення розуміння цього поняття. Відсутність єдиного загальноприйнятого світового визначення поняття «інтелектуальна власність» та різноманіття ймовірних визначень створює великий економічно-правовий лаг для практичного здійснення інноваційної діяльності, коли кожний науковець, підприємець чи працівник розуміє дане визначення по-своєму, з огляду на свої вигоди. На законодавчому рівні закріплене лише узагальнене поняття, котре потребує також законодавчо закріплених пояснень щодо кожної групи об'єктів інтелектуальної власності, в тому числі для новітніх технологічних результатів четвертої промислової революції. Розглянуто різні визначення поняття «інтелектуальна власність», проведена оцінка недоліків цих визначень.Проаналізовано найпопулярніші класифікації поняття інтелектуальної власності. Порушено питання щодо доцільності використання стандартної приналежності до промислового використання тільки об'єктів промислової власності, до науково-технічної та виробничої сфер додано використання об'єктів авторського та суміжних прав. Запропоновано нове визначення «інтелектуальної власності» з огляду на потрійний характер його структури та показане практичне застосування запропонованого визначення. Інтелектуальна власність ніколи не була обмежена рамками тільки правової охорони результатів інтелектуальної діяльності людини, але тепер, з використанням потрійної природи інтелектуальної власності, надає змогу дослідникам та практикам інтелектуальної власності більш комплексно розглядати традиційні категорії системи інтелектуальної власності та робити всебічний аналіз розроблених об'єктів інтелектуальної власності задля отримання максимального прибутку від інновацій.

A historical analysis is carried out regarding the emergence of the term "intellectual property" abroad, during the Soviet Union, in modern legal Ukraine and the need for clarifying the understanding of this concept is established. The absence of a single universally accepted world definition of the concept of "intellectual property" and the variety of possible definitions creates a large economic and legal lag for the practical implementation of innovative activities, when each scientist, entrepreneur or employee understands this definition in his own way, taking into account his own benefits. At the legislative level, only a generalized concept is fixed, which also requires legislatively fixed explanations for each group of intellectual property objects, including for the latest technological results of the fourth industrial revolution. Various definitions of the concept of "intellectual property" are examined, and the shortcomings of these definitions are evaluated.The most popular classifications of the concept of intellectual property are analyzed. The question of the appropriateness of using standard affiliation with the industrial use of only industrial property objects has been raised; the use of copyright and related rights objects has been added in the scientific, technical and industrial fields.A new definition of "intellectual property" is proposed, given the triple nature of its structure, and the practical application of the proposed definition is shown. Intellectual property has never been limited only to the legal protection of the results of human intellectual activity, but now, using the triple nature of intellectual property, it enables researchers and practitioners of intellectual property to more comprehensively examine the traditional categories of the intellectual property system and to conduct a comprehensive analysis of the developed intellectual property to obtain maximum profit from innovation. ; Проведено історичний аналіз щодо виникнення терміну «інтелектуальна власність» закордоном, за часів Радянського Союзу, в сучасній правовій Україні та встановлено необхідність уточнення розуміння цього поняття. Відсутність єдиного загальноприйнятого світового визначення поняття «інтелектуальна власність» та різноманіття ймовірних визначень створює великий економічно-правовий лаг для практичного здійснення інноваційної діяльності, коли кожний науковець, підприємець чи працівник розуміє дане визначення по-своєму, з огляду на свої вигоди. На законодавчому рівні закріплене лише узагальнене поняття, котре потребує також законодавчо закріплених пояснень щодо кожної групи об'єктів інтелектуальної власності, в тому числі для новітніх технологічних результатів четвертої промислової революції. Розглянуто різні визначення поняття «інтелектуальна власність», проведена оцінка недоліків цих визначень.Проаналізовано найпопулярніші класифікації поняття інтелектуальної власності. Порушено питання щодо доцільності використання стандартної приналежності до промислового використання тільки об'єктів промислової власності, до науково-технічної та виробничої сфер додано використання об'єктів авторського та суміжних прав. Запропоновано нове визначення «інтелектуальної власності» з огляду на потрійний характер його структури та показане практичне застосування запропонованого визначення. Інтелектуальна власність ніколи не була обмежена рамками тільки правової охорони результатів інтелектуальної діяльності людини, але тепер, з використанням потрійної природи інтелектуальної власності, надає змогу дослідникам та практикам інтелектуальної власності більш комплексно розглядати традиційні категорії системи інтелектуальної власності та робити всебічний аналіз розроблених об'єктів інтелектуальної власності задля отримання максимального прибутку від інновацій.