Mobilität und Gesundheit: Einfluss der Verkehrsmittelnutzung Auf Die Gesundheit Berufstätiger

Intro -- Geleitwort -- Danksagung -- Inhaltsverzeichnis -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- Abkürzungsverzeichnis -- 1 Einleitung -- 1.1 Vorgehensweise und Fragestellung -- 1.2 Entdeckungszusammenhang -- 1.3 Verortung innerhalb der Geographie -- 1.4 Aufbau der Arbeit -- 2 Theoretischer Hintergrund und Forschungsstand -- 2.1 Mobilität -- 2.1.1 Verkehr und Mobilität -- 2.1.2 Verkehr in Deutschland -- 2.1.3 Der Arbeitsweg -- 2.2 Gesundheit -- 2.2.1 Zur Entwicklung des Gesundheitsbegriffs -- 2.2.2 Krankenstand in Deutschland -- 2.2.3 Unternehmerische Verantwortung für Gesundheit -- 2.3 Die Schnittstelle von Mobilität und Gesundheit -- 2.3.1 Auswirkung von Bewegung auf die Gesundheit -- 2.3.2 Gesundheitliche Auswirkungen des Arbeitswegs -- 2.3.3 Einfluss des Arbeitswegs auf die Krankheitstage -- 2.3.4 Einfluss des Arbeitswegs auf den Body-Mass-Index -- 2.3.5 Einfluss des Arbeitswegs auf Wohlbefinden und Stress -- 2.4 Aufstellung der Hypothesen -- 3 Methodik -- 3.1 Forschungsdesign -- 3.1.1 Forschungsstrategie -- 3.1.2 Epidemiologisches Studiendesign -- 3.1.3 Grundgesamtheit und Generierung der Stichprobe -- 3.1.4 Erhebungsinstrument und Befragungszeitraum -- 3.2 Fragebogen und Datenweiterbearbeitung -- 3.2.1 Der Fragebogen -- 3.2.2 Reduktion der Stichprobe -- 3.2.3 Kategorisierung der Verkehrsmittelnutzertypen -- 3.2.4 Berechnung der Krankheitstage -- 3.2.5 Berechnung des Body-Mass-Index -- 3.2.6 Berechnung des Well-Being-Score -- 3.2.7 Weitere neugebildete Variablen -- 3.3 Statistische Methodik -- 3.3.1 Hypothesentests -- 3.3.2 Regressionsmodell -- 3.3.3 Relatives Risiko -- 4 Ergebnisse -- 4.1 Deskriptive Auswertung -- 4.1.1 Demographische Daten -- 4.1.2 Länge und Dauer der Arbeitswege -- 4.1.3 Krankheitstage -- 4.1.4 Body-Mass-Index -- 4.1.5 Well-Being-Score -- 4.2 Analytische Statistik -- 4.2.1 Hypothesentests.