АНАЛІЗ СИСТЕМИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ З ОБЛАШТОВАНИМИ ІНЖЕНЕРНИМИ СПОРУДАМИ ВІЙСЬКОВОГО ПРИЗНАЧЕННЯ (БЛОКПОСТАМИ)

In: Zbirnyk naukovych pracʹ Nacionalʹnoi͏̈ akademii͏̈ Deržavnoi͏̈ prykordonnoi͏̈ služby Ukrai͏̈ny: Collection of scientific works of the National Academy of the State Border Guard Service of Ukraine. Serija: vijsʹkovi ta technični nauky = Series: Military and technical sciences, Band 92, Heft 3, S. 222-231

Abstract

Під час руху в умовах недостатньої видимості (сутінки, сніг, дощ, туман тощо) водії легкових та вантажних автомобільних транспортних засобів досить часто не помічають дорожніх знаків, які розташовані обабіч проїзної частини. Це призводить до виникнення дорожньо-транспортних пригод та автомобільних катастроф, адже в дорозі водієві важко миттєво оцінити та спрогнозувати гальмівний шлях, урахувати велику сукупність перемінних критеріїв складної системи «водій – машина – дорога – середовище». З початком воєнної агресії росії проти України ситуація на дорогах для автомобілів ускладнилась через появу інженерних споруд військового призначення – блокпостів (надалі – БП), демонтажу частини інформаційно-вказівних знаків для дезорієнтації на місцевості ворожих підрозділів. Однак проведені заходи дезорієнтують також і цивільних, ускладнюють їх рух, роблять його подекуди небезпечним. Зазначене впливає на зупинний шлях машини. Водій на великий швидкості не може вчасно загальмувати, і відбувається наїзд на залізобетонні блоки інженерних споруд. Це, зрештою, потребує проведення додаткового вивчення та аналізу чинних вимог керівних документів з організації безпеки дорожнього руху. Метою статті є аналіз основних вимог щодо облаштування блокпостів на автомобільних дорогах та обґрунтування необхідності чинних норм щодо встановлення дорожніх знаків перед блокпостами для забезпечення безпеки дорожнього руху. У дослідженні встановлено, що облаштування додаткових інженерних споруд на автомобільній дорозі поза населеними пунктами потребує модернізації чинної системи безпеки дорожнього руху, обладнання проїзної частини попереджувальними та заборонними дорожніми знаками на більших відстанях у порівнянні з тими, що зазначені в нормативних документах з облаштування автомобільних доріг та в чинних методиках із встановлення блокпостів.