Comprendre l'évolution de la mobilité entre deux Enquêtes Ménages Déplacements : le cas du vélo à Grenoble entre 1992 et 2002

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Abstract

L'objet de ce dossier est de comprendre les tenants et aboutissements de l'évolution contrastée des modes doux à l'échelle de l'agglomération grenobloise entre 1992 et 2002, en s'appuyant sur l'analyse et l'exploitation des différentes Enquêtes Ménages Déplacements réalisées sur Grenoble. Une première partie sera consacrée à la présentation et l'analyse des politiques adoptées à Grenoble en faveur du vélo dans le cadre des Plans de Déplacements Urbains. Nous verrons que ce sont des choix volontaristes, avec des objectifs ambitieux, mais qui après les espoirs suscités par les résultats de l'enquête 1992 (surtout par rapport à 1985), s'avère ne pas être couronnée de succès au vu des résultats de l'enquête 2002. La deuxième partie sera justement consacrée à tenter d'expliquer les raisons de ce constat d'échec, à partir d'un certain nombre d'hypothèses prenant en compte des éléments quantitatifs, qualitatifs, et adoptant également des points de vues socio-démographiques. L'étude étant toujours en cours au moment du rendu de ce dossier, certaines hypothèses ne pourront malheureusement par être vérifiées dans leur ensemble. Nous présenterons néanmoins les pistes de recherche et de réflexion sur lesquelles nous nous appuierons pour vérifier ces hypothèses. Enfin, une troisième partie portera un regard critique sur l'utilisation des Enquêtes Ménages Déplacements pour analyser l'évolution de la mobilité pour un mode tel que le vélo, et les données utilisées pour ces analyses. Elle proposera également des compléments de production de données susceptibles d'aider à l'interprétation des données de base constituées par les Enquêtes Ménages Déplacements, et à comprendre certaines évolutions dans leur intégralité.